Kenteken check XP-BS-49
APK verlopen - 4+ eigenaars - 186.641 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XPBS49
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 2.0 16V (1999) – Kenteken XP-BS-49
Waardebehoud Opel Astra 2.0 16V (1999) – Kenteken XP-BS-49
Onderhoud Opel Astra 2.0 16V (1999) – Kenteken XP-BS-49
Veiligheid Opel Astra 2.0 16V (1999) – Kenteken XP-BS-49
Prestaties Opel Astra 2.0 16V (1999) – Kenteken XP-BS-49
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en krachtige 2.0 16V motor (X20XEV) met 136 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 100 pk benzinemotor uit 1998.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppelingsplaten en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere auto's.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Volledige analyse
Kenteken XP-BS-49 is een grijze Opel Astra 2.0-16V Sport uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.
De motorcode van de 1998cc 2.0 16V benzinemotor in deze Opel Astra is X20XEV, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 188 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan voorkomen, hoewel deze ketting doorgaans betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Opel Astra 2.0-16V Sport is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en onderhoudsvriendelijk. Veel voorkomende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms synchronisatieringen die slijten, wat schakelen minder soepel kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit maakt de Opel Astra 2.0-16V Sport een betaalbare keuze in onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Astra 2.0-16V Sport met kenteken XP-BS-49 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare hatchback met een klassieke handgeschakelde ervaring.
Deze grijze Opel Astra met kenteken XP-BS-49 uit 1999 is een degelijke en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en rijplezier, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 2.0 16V (XP-BS-49)
Wat is de APK status van XP-BS-49?
De APK van XP-BS-49 is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-BS-49 een import auto?
Nee, XP-BS-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-BS-49 gehad?
XP-BS-49 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is X20XEV, een 2.0 liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 136 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert circa 100 kW (136 pk) en 188 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden en de distributieketting kan slijten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik neemt toe
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als deze breekt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsproblemen
Versleten koppelingsplaten of drukgroep kunnen slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
