Kenteken check 69-NG-KT
APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 375.060 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 69NGKT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 3.0R (2003) – Kenteken 69-NG-KT
Waardebehoud Subaru Legacy 3.0R (2003) – Kenteken 69-NG-KT
Onderhoud Subaru Legacy 3.0R (2003) – Kenteken 69-NG-KT
Veiligheid Subaru Legacy 3.0R (2003) – Kenteken 69-NG-KT
Prestaties Subaru Legacy 3.0R (2003) – Kenteken 69-NG-KT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 3.0R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1600 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare EZ30 3.0L zescilinder boxermotor met timing ketting (geen riem)
- Sterke en soepele automatische transmissie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (9-10 l/100 km)
- Olielekkages bij kleppendeksel en timing ketting covers komen voor
- Waterpomp lastig en duur te vervangen
- Automaat kan prijzig zijn bij reparaties
- Wegenbelasting van circa €202 per jaar is relatief hoog
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-NG-KT is een blauwe Subaru Legacy 3.0R uit 2003 met een 3000cc zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn solide bouw en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €47.995. In dit rapport analyseren we technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
De Subaru Legacy 3.0R uit 2003 is uitgerust met de EZ30 motorcode, een 3.0-liter (2999cc) zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 180 pk (180 kW) en 297 Nm koppel. De EZ30 motor gebruikt een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is. De motor is atmosferisch, dus zonder turbo, wat problemen met turboladers uitsluit. Bekende aandachtspunten zijn olieverbruik en lekkages bij kleppendekselpakking en timing ketting covers. De waterpomp zit achter de motor, wat onderhoud kostbaar kan maken.
De automaat in deze Legacy 3.0R is een traditionele automatische transmissie, bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze sedan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een 3.0L zescilinder uit 2003. Wegenbelasting voor 180 pk bedraagt circa €202 per jaar in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De auto heeft een goede bouwkwaliteit, wat de kans op dure onverwachte kosten beperkt.
Bij aankoop van een Subaru Legacy 3.0R met kenteken 69-NG-KT uit 2003 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages bij kleppendeksel en timing ketting covers. Vraag naar eventuele problemen met de waterpomp en de staat van de distributieketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Subaru Legacy met kenteken 69-NG-KT uit 2003 is een betrouwbare en krachtige middenklasse sedan met een sterke 3.0L zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let op bekende motor- en onderhoudspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band vertoont uitstulpingen, De veerbevestiging is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band vertoont uitstulpingen, De veerbevestiging is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Legacy 3.0R (69-NG-KT)
Wat is de APK status van 69-NG-KT?
De APK van 69-NG-KT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-NG-KT een import auto?
Nee, 69-NG-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-NG-KT gehad?
69-NG-KT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Legacy 3.0R uit 2003?
De motorcode is EZ30, een 3.0-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?
De EZ30 motor gebruikt een timing ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar de ketting covers kunnen olielekken veroorzaken.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een Subaru Legacy 3.0R met 180 pk bedraagt ongeveer €202 per jaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olielekkage bij kleppendeksel en timing ketting covers
De pakkingen van het kleppendeksel en de timing ketting covers kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies en rookontwikkeling kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, rook bij koude start, verhoogd olieverbruik.
Versleten waterpomp
De waterpomp zit achter de motor en is moeilijk bereikbaar, waardoor vervanging kostbaar is. Versleten waterpompen kunnen leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motoroververhitting, koelvloeistoflekkage.
Serpentine riem en lagers slijtage
De lagers van de serpentine riem kunnen slijten, wat geluiden en trillingen veroorzaakt en uiteindelijk kan leiden tot riembreuk.
Herkenningspunten:
Piepend of schurend geluid bij draaiende motor, trillingen.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan het automatische transmissiesysteem problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
