Kenteken check 7-TGX-85

APK verlopen - 2+ eigenaars - 199.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-380587
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-TGX-85
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A7 Sportback 3.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TGX-85: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TGX-85

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TGX-85

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TGX-85

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TGX-85

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TGX-85

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 81.652
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
403 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDU
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met goed koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Pro Line S uitvoering met veel opties
  • Automatische transmissie met snelle schakelingen (S-Tronic)
  • Ruime en praktische hatchback carrosserie met sportief design
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote diesel

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-TGX-85 is een grijze Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment had een nieuwprijs van circa €86.980 en combineert sportiviteit met comfort en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als 'CGWB' of 'CJGD' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 180 pk (132 kW) in de Pro Line S uitvoering en staat bekend om zijn koppel van circa 400-450 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.

De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken 7-TGX-85 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 7-TGX-85 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige dieselauto met een comfortabele automaat en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2024
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
november 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 8
juli 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (7-TGX-85)

Wat is de APK status van 7-TGX-85?

De APK van 7-TGX-85 is verlopen op 02-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TGX-85 een import auto?

Nee, 7-TGX-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TGX-85 gehad?

7-TGX-85 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7 Sportback?

De motorcode is meestal CGWB of CJGD, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, zonder tijdig onderhoud kan de S-Tronic automaat schokkerig gaan schakelen en kunnen dure reparaties nodig zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A7 Sportback 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie