Kenteken check 7-TRF-61

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 131.037 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-690924
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
7-TRF-61
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 2.0 TDI
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TRF-61: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TRF-61

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TRF-61

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TRF-61

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TRF-61

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken 7-TRF-61

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.589
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
81 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJC
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
392 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvol en ruim design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Beperkte achterin zitruimte door coupé-achtige daklijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-TRF-61 is een blauwe Audi A5 Sportback 2.0 TDI Business Edition uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €49.190 en staat bekend om zijn combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback is gebaseerd op de EA189 motorcode, een veelgebruikte TDI-motor van Volkswagen Group uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Business Edition uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Business Edition met kenteken 7-TRF-61 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer het olieverbruik en eventuele storingscodes. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en zuinige dieselmotor.

Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 7-TRF-61 uit 2014 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse dieselauto met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium diesel willen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Voertuigfoto's

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJC
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (7-TRF-61)

Wat is de APK status van 7-TRF-61?

De APK van 7-TRF-61 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TRF-61 een import auto?

Nee, 7-TRF-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TRF-61 gehad?

7-TRF-61 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal EA189 voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2011.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat