Kenteken check 7-XXT-82
APK verlopen - 6+ eigenaars - 240.981 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7XXT82
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 7-XXT-82
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 7-XXT-82
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 7-XXT-82
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 7-XXT-82
Prestaties Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 7-XXT-82
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en duurzame 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 173 pk
- Comfortabele en luxe interieur met geavanceerde features voor zijn tijd
- Automatische 7-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Waardebehoud relatief stabiel voor een luxe sedan uit 2009
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Transmissie kan na 200.000+ km schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door complexe systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-XXT-82 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueEFFICIENCY uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 had een nieuwprijs van circa €98.984 en staat bekend om zijn comfort en krachtige dieselmotor.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642, een beproefde en veelgebruikte krachtbron bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 173 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief gunstige verbruik. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals het rekken van de ketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die de prestaties en het brandstofverbruik negatief kunnen beïnvloeden. Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze S-klasse is een 7-traps automatische transmissie (722.9), die over het algemeen betrouwbaar is. Toch kunnen na circa 200.000 tot 250.000 kilometer problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen, slippen of vertraging bij het schakelen. Vaak zijn versleten onderdelen zoals de conductorplaat of kleplichamen de oorzaak. Ook kan de koppelomvormer defect raken, wat trillingen en schokken veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur en voorkomen dure reparaties.
De wegenbelasting voor deze 173 pk sterke diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om onderhoudshistorie goed te controleren bij aankoop.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueEFFICIENCY met kenteken 7-XXT-82 uit 2010 is het cruciaal om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie grondig inspecteren op soepel schakelen. Kilometerstand en gebruiksgeschiedenis zijn bepalend voor de staat. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 7-XXT-82 uit 2010 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een beproefde 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto veel luxe en rijplezier mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 14
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 56
APK keuring details: 09
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct, Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (7-XXT-82)
Wat is de APK status van 7-XXT-82?
De APK van 7-XXT-82 is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XXT-82 een import auto?
Ja, 7-XXT-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XXT-82 gehad?
7-XXT-82 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 200.000 tot 250.000 km schakelproblemen vertonen door slijtage aan interne onderdelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en rijstijl.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief regulier onderhoud en APK.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 173 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat zijn de meest kritieke problemen om op te letten bij aankoop?
Let vooral op de staat van de timing chain, turbo, injectoren en de transmissie om dure reparaties te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing chain rekken en slijtage
De ketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen zoals conductorplaat of kleplichamen veroorzaken schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij versnellen, trillingen.
Olieverbruik en lekkages
Olielekkages bij kleppendekselpakking en andere afdichtingen, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
