Kenteken check 70-LZD-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 320.234 km (peildatum apr 2018)

Rapport nummer
VVR-2026-285081
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
70-LZD-6
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit FT 300 2.2 TDCi
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-LZD-6: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 70-LZD-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 70-LZD-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 70-LZD-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 70-LZD-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 70-LZD-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
592 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
P8FB
Aantal in Nederland
378 voertuigen
Populariteit
327 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit FT 300 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud in onderhoud.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij natte omstandigheden.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor van 63 pk.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-LZD-6 is een witte Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.741 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2198cc motor in deze Ford Transit Kombi is een 2.2 TDCi dieselmotor, onderdeel van de Ford Duratorq-serie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze 4-cilinder motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 63 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD met kenteken 70-LZD-6 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 70-LZD-6 uit 2010 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en functionele auto met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2018

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
30 april 2018
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegel zit niet goed vast, Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P8FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 2,01 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 141 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (70-LZD-6)

Wat is de APK status van 70-LZD-6?

De APK van 70-LZD-6 is verlopen op 26-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-LZD-6 een import auto?

Nee, 70-LZD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-LZD-6 gehad?

70-LZD-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal Duratorq DW12, ook wel aangeduid als 'Puma' motor.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Transit gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 63 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit Kombi uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief schakelen, vooral bij zwaar gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit FT 300 2.2 TDCi in Nederland

Model Kenteken