Kenteken check 70-NB-ZP

APK verlopen - 11+ eigenaars - 141.296 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-322307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
70-NB-ZP
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.3
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-NB-ZP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.3 2003

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 70-NB-ZP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 70-NB-ZP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 70-NB-ZP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 70-NB-ZP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 70-NB-ZP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 26.820
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
264 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
L3
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.3-liter MZR L3-VE motor met 122 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling.
  • Sportieve wegligging en responsieve besturing.
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2002 met deze motorinhoud.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort.

Aandachtspunten

  • Matig olieverbruik bij sommige motoren.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-NB-ZP is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2003 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor die 122 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik, met een nieuwprijs van €34.865.

De motor in deze Mazda 6 Sportbreak is de 2.3-liter MZR L3-VE, een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 2261 cc en een vermogen van circa 122 pk (90 kW). De motorcode is L3-VE, bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10.6:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere kettingmotoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn goede wegligging en responsieve besturing, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve chassis van de Sportbreak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 10,5 tot 11,2 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, maar realistisch voor een auto uit 2002 met deze motor. De wegenbelasting voor een 122 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active uit 2002 met kenteken 70-NB-ZP is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en sportief ogende middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 70-NB-ZP uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een sportieve rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

XXX,613 km
INFO
15 april 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
17 januari 2018
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 1
april 2023
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 2
april 2023
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 3
april 2023
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 4
april 2023
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 5
april 2023
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 6
mei 2024
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 7
mei 2024
Mazda 6 Sport 2.3 2003 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2261 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 166 pk (122 kW)
Draaimoment 207 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.3 (70-NB-ZP)

Wat is de APK status van 70-NB-ZP?

De APK van 70-NB-ZP is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-NB-ZP een import auto?

Nee, 70-NB-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-NB-ZP gehad?

70-NB-ZP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de Mazda 6 Sportbreak 2002?

De motorcode is L3-VE, een 2.3-liter 4-cilinder lijnmotor met 122 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 122 pk benzineauto ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.3-liter MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 Sport 2.3 exemplaren

Voertuig Registratie