Kenteken check 71-FJ-GD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 344.955 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71FJGD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 306 1.6 (2000) – Kenteken 71-FJ-GD
Waardebehoud Peugeot 306 1.6 (2000) – Kenteken 71-FJ-GD
Onderhoud Peugeot 306 1.6 (2000) – Kenteken 71-FJ-GD
Veiligheid Peugeot 306 1.6 (2000) – Kenteken 71-FJ-GD
Prestaties Peugeot 306 1.6 (2000) – Kenteken 71-FJ-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafkosten
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Goed waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-FJ-GD is een blauwe Peugeot 306 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.471. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 1.6 XR uit 1997 is uitgerust met een 1587cc inline 4-cilinder benzinemotor, die 65 kW (88 PS) levert bij 5600 RPM. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met een compressieverhouding van 9.6. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De Peugeot 306 1.6 XR heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XR is ongeveer 30.6 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 306 zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 65pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage aanschafkosten. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Peugeot 306 met kenteken 71-FJ-GD uit 2000 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 50
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 306 1.6 (71-FJ-GD)
Wat is de APK status van 71-FJ-GD?
De APK van 71-FJ-GD is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-FJ-GD een import auto?
Nee, 71-FJ-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-FJ-GD gehad?
71-FJ-GD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 306 1.6 XR?
De top speed is ongeveer 112 mph voor de sedan en 111 mph voor de break.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XR?
Het gemengde brandstofverbruik is ongeveer 30.6 mpg.
Hoeveel pk levert de motor van de Peugeot 306 1.6 XR?
De motor levert 88 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XR?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 306 1.6 XR?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 65pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 65pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie en andere factoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Haperende motor, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
