Kenteken check SG-FZ-50
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 81.046 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SGFZ50
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 1.6 (1997) – Kenteken SG-FZ-50
Waardebehoud Peugeot 306 1.6 (1997) – Kenteken SG-FZ-50
Onderhoud Peugeot 306 1.6 (1997) – Kenteken SG-FZ-50
Veiligheid Peugeot 306 1.6 (1997) – Kenteken SG-FZ-50
Prestaties Peugeot 306 1.6 (1997) – Kenteken SG-FZ-50
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1189 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafkosten
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Goed waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-FZ-50 is een blauwe Peugeot 306 uit 1997 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.471. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 1.6 XR uit 1997 is uitgerust met een 1587cc inline 4-cilinder benzinemotor, die 65 kW (88 PS) levert bij 5600 RPM. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met een compressieverhouding van 9.6. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De Peugeot 306 1.6 XR heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XR is ongeveer 30.6 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 306 zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 65pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage aanschafkosten. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Peugeot 306 met kenteken SG-FZ-50 uit 1997 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
APK keuring details: 14
APK keuring details: 38
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 306 1.6 (SG-FZ-50)
Wat is de APK status van SG-FZ-50?
De APK van SG-FZ-50 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-FZ-50 een import auto?
Nee, SG-FZ-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-FZ-50 gehad?
SG-FZ-50 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 306 1.6 XR?
De top speed is ongeveer 112 mph voor de sedan en 111 mph voor de break.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XR?
Het gemengde brandstofverbruik is ongeveer 30.6 mpg.
Hoeveel pk levert de motor van de Peugeot 306 1.6 XR?
De motor levert 88 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XR?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 306 1.6 XR?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 65pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 65pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie en andere factoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Haperende motor, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
