Kenteken check 94-DP-FZ

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 87.541 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989627
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
94-DP-FZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
306 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-DP-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Peugeot 306 1.6 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 306 1.6 (1999) – Kenteken 94-DP-FZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 306 1.6 (1999) – Kenteken 94-DP-FZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 306 1.6 (1999) – Kenteken 94-DP-FZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 306 1.6 (1999) – Kenteken 94-DP-FZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 306 1.6 (1999) – Kenteken 94-DP-FZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 14.439
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
83 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFZ
Aantal in Nederland
178 voertuigen
Aantal keren bekeken
501 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 306 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van 30.6 mpg
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Lage topsnelheid van 111 mph
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-DP-FZ is een groene Peugeot 306 uit 1999 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.379. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Peugeot 306 1.6 XS.

De Peugeot 306 1.6 XS heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1587cc en een vermogen van 65 kW (88 pk) bij 5600 rpm[1][2]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU5-serie, die vaak in Peugeots uit deze periode wordt gebruikt.

De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XS is gemiddeld 30.6 mpg (gecombineerd)[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Peugeot 306 1.6 XS biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een betrouwbare auto met een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in de gaten worden gehouden.

Deze groene Peugeot 306 met kenteken 94-DP-FZ uit 1999 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1048
Metallic lak €332

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2024
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 5
juni 2024
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot 306 1.6 1999 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 306 1.6 (94-DP-FZ)

Wat is de APK status van 94-DP-FZ?

De APK van 94-DP-FZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-DP-FZ een import auto?

Nee, 94-DP-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-DP-FZ gehad?

94-DP-FZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 1.6 XS?

111 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XS?

30.6 mpg (gecombineerd)

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XS?

Rond de €1.500 tot €3.000

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800

Hoeveel pk heeft de motor van de Peugeot 306 1.6 XS?

88 pk

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

15.9 gallons

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik naarmate de auto ouder wordt.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau zonder duidelijke lekkage

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Slechte start, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 306 1.6 modellen

Voertuig Registratie