Kenteken check 71-KVN-1

8 eigenaars - 228.279 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-175272
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
71-KVN-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Laguna Grandtour dCi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-KVN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2010) – Kenteken 71-KVN-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2010) – Kenteken 71-KVN-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2010) – Kenteken 71-KVN-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2010) – Kenteken 71-KVN-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2010) – Kenteken 71-KVN-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 37.676
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9R A8
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
726 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1576 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Zuinig en krachtig 2.0 dCi dieselmotor met 110 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-KVN-1 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze Expression uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse autokopers die een ruime middenklasse combi zoeken.

De motorcode van de 1995cc 2.0 dCi dieselmotor in deze Laguna is doorgaans de M9R, een 16-kleps common-rail turbodiesel met een vermogen van 110 pk (81 kW) en een koppel van 340 Nm bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook defecten vertonen, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Laguna 2.0 dCi Expression is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij voorwielaandrijving en een goed onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Expression met kenteken 71-KVN-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 71-KVN-1 uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2.0 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Leer €1200
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
4 januari 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
4 oktober 2019
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 150 2010 – Afbeelding 1
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2010 – Afbeelding 2
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2010 – Afbeelding 3
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R A8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 150 (71-KVN-1)

Is 71-KVN-1 een import auto?

Nee, 71-KVN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-KVN-1 gehad?

71-KVN-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in de Renault Laguna Estate 2009?

De motorcode is meestal M9R, een 1995cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Laguna Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 150 kentekens

Type Plaat