Kenteken check 72-SB-FJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 508.670 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 72SBFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (2005) – Kenteken 72-SB-FJ
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (2005) – Kenteken 72-SB-FJ
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (2005) – Kenteken 72-SB-FJ
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (2005) – Kenteken 72-SB-FJ
Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (2005) – Kenteken 72-SB-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1426 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.8 TDCI dieselmotor met 115 pk en 280 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met flexibel laadvolume (482 tot 1525 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Sterke veiligheidsbeoordeling (Euro NCAP beste in segment)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 72-SB-FJ is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2005 met een 1753cc 4-cilinder dieselmotor (1.8 TDCI Trend) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €27.500 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en praktische ruimte.
De 1.8 TDCI motor met een cilinderinhoud van 1753cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'R9DA' of 'R9DB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 280 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is SOHC met 8 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 TDCI Trend uit 2005 met kenteken 72-SB-FJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 72-SB-FJ uit 2005 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.8 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 TDCi (72-SB-FJ)
Wat is de APK status van 72-SB-FJ?
De APK van 72-SB-FJ is verlopen op 14-10-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-SB-FJ een import auto?
Nee, 72-SB-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SB-FJ gehad?
72-SB-FJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TDCI motor in de Ford Focus Wagon 2005?
De motorcode is meestal R9DA of R9DB, een 1.8 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.8 TDCI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.8 TDCI uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage aan synchronisatieringen transmissie
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
