Kenteken check 72-TR-HZ

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 269.061 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-362923
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
72-TR-HZ
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 1.9 TiD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-TR-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Saab 9-3 1.9 TiD 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 43.142
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
234 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk circa 1 op 16)
  • Degelijke, betrouwbare dieselmotor (Fiat-GM-basis)
  • Comfortabele wegligging en ruime interieur
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
  • Karakteristiek, tijdloos design
  • Goede trekkracht dankzij hoge koppel bij lage toeren

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, distributieketting)
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan preventief onderhoud
  • Interieurkwaliteit voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte dealerondersteuning door stopzetting Saab
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-TR-HZ is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (1.9 TiD) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasser was destijds een aantrekkelijke optie voor zakelijke rijders, mede door het lage verbruik en de degelijke bouw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.

De 1.9 TiD-motor (motorcode Z19DT/Z19DTH, afhankelijk van het vermogen) is een bekende Fiat-GM-ontwikkeling, ook gebruikt in onder andere Opel en Alfa Romeo. In de Saab 9-3 Sport Sedan levert deze motor 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 260 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De turbo, injectoren en timing chain (distributieketting) zijn bekende zwakke punten bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel om grote schade te voorkomen.

De handgeschakelde 5-bak in de Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD is over het algemeen robuust, maar kan op leeftijd last krijgen van verslijten van de koppeling, synchro’s en lagers. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar, maar komen relatief weinig voor bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere middenklassers uit deze periode. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, stabiele wegligging, typisch voor Saab.

Het praktijkverbruik van de 1.9 TiD ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) waarschijnlijk iets gunstiger uitvallen. De wegenbelasting voor een diesel met 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2007 Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD in goede staat schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Saabs dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 72-TR-HZ uit 2007 is een degelijke, zuinige middenklasser met een karakteristiek design en comfortabele afstelling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij gebrek aan preventief onderhoud.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 72-TR-HZ uit 2007 is een betrouwbare, zuinige keuze voor de praktische rijder die waarde hecht aan comfort en degelijkheid. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto preventief voor optimale levensduur.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

XXX,061 km
INFO
14 december 2021
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

22 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 1.9 TiD (72-TR-HZ)

Wat is de APK status van 72-TR-HZ?

De APK van 72-TR-HZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-TR-HZ een import auto?

Nee, 72-TR-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-TR-HZ gehad?

72-TR-HZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Saab 9-3 1.9 TiD?

Een grote beurt bij een erkend bedrijf kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra vervangingen (distributieketting, remmen, etc.).

Wat is het praktijkverbruik van de 1.9 TiD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Zuinig rijden kan dit verbeteren tot 1 op 18.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 110 pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Saab 9-3 1.9 TiD?

De marktwaarde schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar oude sensoren (lambda, EGR) kunnen storingen geven. Dit is meestal eenvoudig te verhelpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchro’s. Onderhoudskosten zijn redelijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte ketting kan motorschade veroorzaken

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo defect

Turbolader kan na hoge kilometerstand problemen geven

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere motoren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Versleten koppeling of synchro’s bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 1.9 TiD modellen

Voertuig Registratie