Kenteken check 72-TR-HZ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 269.061 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 72TRHZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ
Waardebehoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ
Onderhoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ
Veiligheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ
Prestaties Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 72-TR-HZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk circa 1 op 16)
- Degelijke, betrouwbare dieselmotor (Fiat-GM-basis)
- Comfortabele wegligging en ruime interieur
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Karakteristiek, tijdloos design
- Goede trekkracht dankzij hoge koppel bij lage toeren
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, distributieketting)
- Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan preventief onderhoud
- Interieurkwaliteit voelt gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte dealerondersteuning door stopzetting Saab
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-TR-HZ is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (1.9 TiD) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasser was destijds een aantrekkelijke optie voor zakelijke rijders, mede door het lage verbruik en de degelijke bouw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.
De 1.9 TiD-motor (motorcode Z19DT/Z19DTH, afhankelijk van het vermogen) is een bekende Fiat-GM-ontwikkeling, ook gebruikt in onder andere Opel en Alfa Romeo. In de Saab 9-3 Sport Sedan levert deze motor 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 260 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De turbo, injectoren en timing chain (distributieketting) zijn bekende zwakke punten bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel om grote schade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-bak in de Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD is over het algemeen robuust, maar kan op leeftijd last krijgen van verslijten van de koppeling, synchro’s en lagers. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar, maar komen relatief weinig voor bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere middenklassers uit deze periode. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, stabiele wegligging, typisch voor Saab.
Het praktijkverbruik van de 1.9 TiD ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) waarschijnlijk iets gunstiger uitvallen. De wegenbelasting voor een diesel met 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2007 Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD in goede staat schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Saabs dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 72-TR-HZ uit 2007 is een degelijke, zuinige middenklasser met een karakteristiek design en comfortabele afstelling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij gebrek aan preventief onderhoud.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 72-TR-HZ uit 2007 is een betrouwbare, zuinige keuze voor de praktische rijder die waarde hecht aan comfort en degelijkheid. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto preventief voor optimale levensduur.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 1.9 TiD (72-TR-HZ)
Wat is de APK status van 72-TR-HZ?
De APK van 72-TR-HZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-TR-HZ een import auto?
Nee, 72-TR-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-TR-HZ gehad?
72-TR-HZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Saab 9-3 1.9 TiD?
Een grote beurt bij een erkend bedrijf kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra vervangingen (distributieketting, remmen, etc.).
Wat is het praktijkverbruik van de 1.9 TiD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Zuinig rijden kan dit verbeteren tot 1 op 18.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 110 pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Saab 9-3 1.9 TiD?
De marktwaarde schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar oude sensoren (lambda, EGR) kunnen storingen geven. Dit is meestal eenvoudig te verhelpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchro’s. Onderhoudskosten zijn redelijk.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte ketting kan motorschade veroorzaken
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo defect
Turbolader kan na hoge kilometerstand problemen geven
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere motoren
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak slijtage
Versleten koppeling of synchro’s bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Piepen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 1.9 TiD modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|