Kenteken check 73-LN-RS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 511.000 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 73LNRS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS
Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS
Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS
Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS
Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1658 kg en aardgas.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 5-cilinder bi-fuel motor (B5244SG/B5244SG2) met 140 pk
- Flexibiliteit door benzine en CNG/LPG gebruik, lagere brandstofkosten
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten voor een Volvo uit 2000
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij bi-fuel gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte beschikbaarheid van CNG/LPG tankstations in Nederland
- Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog
- Marktwaarde is laag door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-LN-RS is een blauwe Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Edition II uit 2003 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €41.615 en is voorzien van een bi-fuel systeem dat zowel benzine als CNG of LPG kan gebruiken.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG (voor CNG) of B5244SG2 (voor LPG), beide onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4500-5100 rpm en 220 Nm koppel bij 3750 rpm op benzine. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turbo variant, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, vooral bij bi-fuel gebruik, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €500-700 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is lastig exact te geven voor deze oudere bi-fuel variant, maar praktijkverbruik op benzine ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km). Op CNG of LPG kan het verbruik lager zijn, maar tankstations zijn beperkter. Wegenbelasting voor een 103 pk sterke benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €600-900. Reparaties kunnen variëren, maar Volvo-onderdelen zijn relatief betaalbaar voor deze generatie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Edition II met kenteken 73-LN-RS uit 2003 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en bi-fuel installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, degelijke combi zoekt met de mogelijkheid tot goedkoper rijden op gas.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 73-LN-RS uit 2003 is een robuuste en praktische grote middenklasse combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofflexibiliteit. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers die zuinig willen rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
54
APK keuring details: 54
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 14
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
Motorsteun probleem
APK keuring details: Motorsteun probleem
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (73-LN-RS)
Wat is de APK status van 73-LN-RS?
De APK van 73-LN-RS is verlopen op 13-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-LN-RS een import auto?
Nee, 73-LN-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-LN-RS gehad?
73-LN-RS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor?
De motorcode is B5244SG voor CNG en B5244SG2 voor LPG varianten.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij oudere exemplaren uitrekken en moet rond 200.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik op benzine en gas?
Op benzine ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, op CNG of LPG kan dit lager zijn, afhankelijk van rijstijl en beschikbaarheid van tankstations.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 103 pk sterke benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?
Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de marktwaarde tussen €1500 en €3500.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verstopte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door bi-fuel gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Bi-fuel systeem lekkage
Lekkages of defecten in het gasinjectiesysteem kunnen optreden, wat veiligheidsrisico's en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Gaslucht, storingslampje, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V70 2.4 Bi-Fuel modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|