Kenteken check 73-LN-RS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 511.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-044575
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-LN-RS
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4 Bi-Fuel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-LN-RS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Lpg
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2003) – Kenteken 73-LN-RS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 32.520
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
424 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B5244SG2
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1658 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 5-cilinder bi-fuel motor (B5244SG/B5244SG2) met 140 pk
  • Flexibiliteit door benzine en CNG/LPG gebruik, lagere brandstofkosten
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een Volvo uit 2000
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij bi-fuel gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte beschikbaarheid van CNG/LPG tankstations in Nederland
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-LN-RS is een blauwe Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Edition II uit 2003 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €41.615 en is voorzien van een bi-fuel systeem dat zowel benzine als CNG of LPG kan gebruiken.

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG (voor CNG) of B5244SG2 (voor LPG), beide onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4500-5100 rpm en 220 Nm koppel bij 3750 rpm op benzine. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turbo variant, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, vooral bij bi-fuel gebruik, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €500-700 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is lastig exact te geven voor deze oudere bi-fuel variant, maar praktijkverbruik op benzine ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km). Op CNG of LPG kan het verbruik lager zijn, maar tankstations zijn beperkter. Wegenbelasting voor een 103 pk sterke benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €600-900. Reparaties kunnen variëren, maar Volvo-onderdelen zijn relatief betaalbaar voor deze generatie.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Edition II met kenteken 73-LN-RS uit 2003 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en bi-fuel installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, degelijke combi zoekt met de mogelijkheid tot goedkoper rijden op gas.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 73-LN-RS uit 2003 is een robuuste en praktische grote middenklasse combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofflexibiliteit. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers die zuinig willen rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
28 maart 2019
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Motorsteun probleem

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2003 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B5244SG2
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 588 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 kg/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 215 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (73-LN-RS)

Wat is de APK status van 73-LN-RS?

De APK van 73-LN-RS is verlopen op 13-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-LN-RS een import auto?

Nee, 73-LN-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-LN-RS gehad?

73-LN-RS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor?

De motorcode is B5244SG voor CNG en B5244SG2 voor LPG varianten.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij oudere exemplaren uitrekken en moet rond 200.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik op benzine en gas?

Op benzine ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, op CNG of LPG kan dit lager zijn, afhankelijk van rijstijl en beschikbaarheid van tankstations.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 103 pk sterke benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?

Afhankelijk van staat en kilometerstand varieert de marktwaarde tussen €1500 en €3500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verstopte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door bi-fuel gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Brandstofsysteem

Bi-fuel systeem lekkage

Lekkages of defecten in het gasinjectiesysteem kunnen optreden, wat veiligheidsrisico's en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Gaslucht, storingslampje, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.4 Bi-Fuel modellen

Voertuig Registratie