Kenteken check 73-RZ-XT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 315.937 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-235040
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-RZ-XT
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea 2.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-RZ-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
SEAT Altea 2.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid SEAT Altea 2.0 TDI (2005) – Kenteken 73-RZ-XT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud SEAT Altea 2.0 TDI (2005) – Kenteken 73-RZ-XT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea 2.0 TDI (2005) – Kenteken 73-RZ-XT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid SEAT Altea 2.0 TDI (2005) – Kenteken 73-RZ-XT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties SEAT Altea 2.0 TDI (2005) – Kenteken 73-RZ-XT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
209 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BKD
Vergelijkbare kentekens
85 voertuigen
Bekeken
202 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en 6-versnellingsbak
  • Degelijke 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven zoals verstopping of lekkage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen

Volledige analyse

Kenteken 73-RZ-XT is een grijze SEAT Altea 2.0 TDI Stylance uit 2005 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt een praktische en sportieve rijervaring met een vermogen van 103 pk en een koppel van 320 Nm, ideaal voor gezinnen die ruimte en rijplezier zoeken.

De motor in deze SEAT Altea is een 1.968 cc 4-cilinder TDI dieselmotor met motorcode waarschijnlijk 'BKD' of 'BMM', veelgebruikte codes voor de 2.0 TDI van die periode binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4000 tpm en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Het brandstofsysteem is een pompinjector (pompverstuiver), met turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en vroegtijdig vervangen moet worden, turbo defecten door olievervuiling of slijtage, en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de Stylance-uitvoering.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt rond €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 2.0 TDI Stylance met kenteken 73-RZ-XT uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olielekkages en controleer de staat van de injectoren. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, sportieve MPV zoekt.

Deze grijze SEAT Altea met kenteken 73-RZ-XT uit 2005 is een praktische en sportieve MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor. Met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbare gebruikskosten. Ideaal voor Nederlandse gezinnen die een ruime auto zoeken met een dynamisch karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Parkeerhulp €340
Navigatie €1035
Leer €1550
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

13 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

SEAT Altea 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
SEAT Altea 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 2
SEAT Altea 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 3
SEAT Altea 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 4
SEAT Altea 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea 2.0 TDI (73-RZ-XT)

Wat is de APK status van 73-RZ-XT?

De APK van 73-RZ-XT is verlopen op 22-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-RZ-XT een import auto?

Nee, 73-RZ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-RZ-XT gehad?

73-RZ-XT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de SEAT Altea 2004?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1.968 cc 4-cilinder TDI motoren met pompinjector en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparaties van €500 tot €1000 kan kosten.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Altea 2.0 TDI Stylance?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 2.0 TDI Stylance uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea 2.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat