Kenteken check 75-TL-NJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 336.375 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 75TLNJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 75-TL-NJ
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 75-TL-NJ
Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 75-TL-NJ
Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 75-TL-NJ
Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 75-TL-NJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1643 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.0-liter turbomotor met 154 pk
- Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
- Ruime en praktische Sport Estate carrosserie
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005
- Typische Saab-kwaliteit en veiligheidssystemen
Waar je op moet letten
- Timing ketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
- Injectoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab-stopzetting
Volledige analyse
Kenteken 75-TL-NJ is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2005 biedt een krachtige 154 pk benzinemotor en een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
De motor van deze Saab 9-3 Sport Estate is een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met de GM-motorcode B207R. Deze motor levert ongeveer 154 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie, vaak de GM 5L40E. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De Saab 9-3 Sport Estate heeft een redelijk goed waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar, met marktprijzen variërend tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector met kenteken 75-TL-NJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer de staat van de timing ketting en turbo, en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een comfortabele en sportieve combi zoeken met een karakteristieke Saab-rijervaring.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 75-TL-NJ uit 2006 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (75-TL-NJ)
Wat is de APK status van 75-TL-NJ?
De APK van 75-TL-NJ is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 75-TL-NJ een import auto?
Nee, 75-TL-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-TL-NJ gehad?
75-TL-NJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2005?
De motorcode is meestal B207R, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor van General Motors.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen en dure reparaties veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzine Saab?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T uit 2005?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren defect
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schakelfouten, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
