Kenteken check 76-PZ-GR
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 318.807 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76PZGR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 76-PZ-GR
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 76-PZ-GR
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 76-PZ-GR
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 76-PZ-GR
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 76-PZ-GR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1418 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.0 liter MZR motor (LF-VE)
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2002 model)
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 76-PZ-GR is een rode Mazda 6 Sport 2.0i Touring II uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €26.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.
De motor in deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II is de 2.0 liter MZR LF-VE, een 1999cc inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode is LF-VE, onderdeel van de Mazda MZR motorfamilie. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda 6 Sport 2.0i Touring II met kenteken 76-PZ-GR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze rode Mazda 6 Sport met kenteken 76-PZ-GR uit 2005 is een betrouwbare en sportieve middenklasse hatchback met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een plezierige rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: 08
Koplampen werken niet goed, Roestschade
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (76-PZ-GR)
Wat is de APK status van 76-PZ-GR?
De APK van 76-PZ-GR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-PZ-GR een import auto?
Nee, 76-PZ-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-PZ-GR gehad?
76-PZ-GR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sport 2002?
De motorcode is LF-VE, een 2.0 liter MZR inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sport 2.0i Touring II?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in handbak
De 5-versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder auto.
Versleten koppelingsplaat
Na circa 150.000 km kan de koppeling versleten raken, wat slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht en sensoren)
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren en verlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 6 Sport 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
