Kenteken check 76-RPX-9
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 215.403 km (peildatum dec 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 76RPX9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 76-RPX-9
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 76-RPX-9
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 76-RPX-9
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 76-RPX-9
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 76-RPX-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 TSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen met mogelijk dure reparatie
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 76-RPX-9 is een beige Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €29.990.
De 1798cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8 TSI benzinemotor met vier cilinders, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm tussen 1500 en 4500 tpm. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen injectoren problemen geven, zoals verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Skoda Octavia 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance uit 2009 met kenteken 76-RPX-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op rammelende geluiden van de motor en eventuele olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 76-RPX-9 uit 2011 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.8 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Toegestaan licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (76-RPX-9)
Wat is de APK status van 76-RPX-9?
De APK van 76-RPX-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-RPX-9 een import auto?
Nee, 76-RPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-RPX-9 gehad?
76-RPX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode van de 1.8 TSI 1798cc motor in de 2009 Skoda Octavia Combi is EA888 (eerste generatie).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI uit 2009?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kunnen de lagers van de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.8 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|