Kenteken check P-343-TZ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 158.571 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934808
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-343-TZ
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-343-TZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken P-343-TZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken P-343-TZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken P-343-TZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken P-343-TZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken P-343-TZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 34.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
259 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
136 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte.
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TSI motor met 118 pk.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke uitrusting in de Ambition Business Line uitvoering.
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Turbo kan bij hogere kilometerstanden defect raken.
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppelingen.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke injectorproblemen.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave.
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen bij verwaarlozing.

Volledige analyse

Kenteken P-343-TZ is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Ambition Business Line uit 2009, is een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €28.220 en voorwielaandrijving.

De 1798cc 4-cilinder TSI-motor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode 'BFB' of 'BGB', veelgebruikte codes voor de 1.8 TSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 118 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken (ernst: orange, Motor) en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (ernst: orange, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze uitvoering is een DSG-variant met dubbele koppeling, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Toch zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 1 op 15. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambition Business Line uit 2009 met kenteken P-343-TZ is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de automaat goed inspecteren op schakelgedrag. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen als onderhoud is verwaarloosd.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken P-343-TZ uit 2011 is een ruime en praktische middenklasse stationwagen met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede rijervaring en degelijke prestaties mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen aandacht te besteden aan onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 december 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (P-343-TZ)

Wat is de APK status van P-343-TZ?

De APK van P-343-TZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-343-TZ een import auto?

Ja, P-343-TZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-343-TZ gehad?

P-343-TZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal BFB of BGB, gangbare codes voor de 1.8 TSI motor uit 2009.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Distributieketting- en kettingspannerproblemen, turbo defecten, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen voor.

Zijn er specifieke problemen met de automaat?

Ja, de DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik en injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica en koppeling problemen

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.8 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat