Kenteken check G-135-HP

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 185.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-494836
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-135-HP
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-135-HP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken G-135-HP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken G-135-HP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken G-135-HP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken G-135-HP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken G-135-HP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 35.499
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
247 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi met Laurin & Klement luxe afwerking
  • Relatief zuinig voor een 4x4 benzineauto uit 2009
  • Degelijke handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Haldex-koppeling vereist periodiek onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 118 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken G-135-HP is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 Laurin & Klement uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een krachtige en relatief zuinige motor, ideaal voor wie op zoek is naar een betrouwbare middenklasse combi met vierwielaandrijving.

De 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor van deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode CDAA (TSI 1.8 160 pk). Deze motor levert ongeveer 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,1 seconden). De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De 4x4-aandrijving functioneert via een Haldex-koppeling, die periodiek onderhoud vereist om slijtage en storingen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 Laurin & Klement uit 2009 met een goede staat en gemiddelde kilometerstand ligt tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitvoering. Voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief krachtige combi zoeken met vierwielaandrijving is dit model een goede keuze, mits men alert is op de genoemde motor- en transmissieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn essentieel bij aankoop.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken G-135-HP uit 2010 is een praktische en krachtige middenklasse combi met 4x4 en een sterke 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare auto met goede prestaties en een gunstig verbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €500

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
23 september 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
17 november 2019
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2023
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2023
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2023
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2023
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2023
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 6
oktober 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 7
oktober 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 700 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (G-135-HP)

Wat is de APK status van G-135-HP?

De APK van G-135-HP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-135-HP een import auto?

Ja, G-135-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-135-HP gehad?

G-135-HP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CDAA, een 1.8 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 160 pk en 250 Nm koppel.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, turboproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatiering vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan lag vertonen of lekkage ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TSI modellen

Auto Nummerplaat