Kenteken check 76-XT-LK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 364.912 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-178202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-XT-LK
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.9 TiD
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-XT-LK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Saab 9-3 1.9 TiD 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 76-XT-LK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 76-XT-LK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 76-XT-LK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 76-XT-LK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Saab 9-3 1.9 TiD (2007) – Kenteken 76-XT-LK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 37.618
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
423 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Z19DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
152 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 1.9 TiD dieselmotor met 120 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig roestproblemen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Synchronisatiering slijtage in transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor een diesel
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting productie

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-XT-LK is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €34.790.

De motorcode van de 1910cc dieselmotor in deze Saab 9-3 is Z19DTH, een 1.9-liter viercilinder common rail turbodiesel met intercooler, goed voor ongeveer 88 kW (120 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is afkomstig van Fiat en wordt gekenmerkt door een relatief hoog compressieverhouding van 17,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD Linear met kenteken 76-XT-LK uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en let op olielekkages. Een proefrit en inspectie door een Saab-specialist wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en zuinige diesel sedan.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 76-XT-LK uit 2007 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een sterke 1.9 TiD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij aantrekkelijk blijft voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,912 km geregistreerd

XXX,912 km
INFO
6 september 2023
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
14 juni 2010
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

29 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 1
oktober 2023
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 2
oktober 2023
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 3
oktober 2023
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 4
oktober 2023
Saab 9-3 1.9 TiD 2007 – Afbeelding 5
oktober 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z19DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1910 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 1.9 TiD (76-XT-LK)

Wat is de APK status van 76-XT-LK?

De APK van 76-XT-LK is verlopen op 14-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-XT-LK een import auto?

Nee, 76-XT-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-XT-LK gehad?

76-XT-LK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in de Saab 9-3 uit 2007?

De motorcode is Z19DTH, een 1.9-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert de 1.9 TiD motor?

De motor levert ongeveer 88 kW, wat neerkomt op 120 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab 9-3 1.9 TiD?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige loop.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 1.9 TiD exemplaren

Auto Nummerplaat