Kenteken check 77-SZK-6

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 220.221 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-958482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-SZK-6
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-SZK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat 2.0 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 77-SZK-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 77-SZK-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 77-SZK-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 77-SZK-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 77-SZK-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 39.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CCZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1537 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI turbomotor met 155 pk
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en comfortabele sedan met degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor van dit vermogen
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met kettinggeleiding en timing chain slijtage
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij verwaarlozing
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-SZK-6 is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 TSI Comfortline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze sedan uit 2010 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €38.190.

De 2.0 TSI motor in deze Passat is een 1984cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode voor deze generatie 2.0 TSI is vaak 'CCTA' of 'CCTB', afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert officieel 155 pk in de Comfortline uitvoering, met een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Passat is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat 2.0 TSI Comfortline uit 2010 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo-conditie, en controleer op olieverbruik.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 77-SZK-6 uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €315
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TSI (77-SZK-6)

Wat is de APK status van 77-SZK-6?

De APK van 77-SZK-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-SZK-6 een import auto?

Nee, 77-SZK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-SZK-6 gehad?

77-SZK-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal CCTA of CCTB, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettinggeleiding slijtage

De kettinggeleiding en timing chain kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

De directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 TSI kentekens

Auto Plaat