Kenteken check 78-SP-KN
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 339.232 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 78SPKN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken 78-SP-KN
Waardebehoud Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken 78-SP-KN
Onderhoud Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken 78-SP-KN
Veiligheid Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken 78-SP-KN
Prestaties Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken 78-SP-KN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1660 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 2.3 turbo motor met 136 pk.
- Kenmerkende Saab-rijervaring met goede handling.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele vering.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Handbak kan synchronisatieringproblemen krijgen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's geschiedenis.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-SP-KN is een grijze Saab 9-5 Estate 2.3t SE uit 2001 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor die 136 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een handgeschakelde transmissie.
De 2290cc motor in deze Saab 9-5 Estate 2.3t SE is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode B234L. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en een koppel van circa 280 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 9.3:1 en een cilinderdiameter en slag van 90x90 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving van de nokkenas die kan slijten, en turbo-onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, en olieverbruik is een aandachtspunt bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-5 Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kost al snel enkele honderden tot duizend euro. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en turbomotor zorgt voor een plezierige rijervaring met goede controle over het vermogen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 136 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t SE met kenteken 78-SP-KN uit 2001 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en praktische ruimte met een karakteristieke Saab-rijervaring.
Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken 78-SP-KN uit 2001 is een ruime, comfortabele en sportief rijdende combi met een betrouwbare 2290cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingaandrijving en turbo-onderhoud, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor liefhebbers van klassieke Zweedse kwaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 21
APK keuring details: 52
Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 2.3t (78-SP-KN)
Wat is de APK status van 78-SP-KN?
De APK van 78-SP-KN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-SP-KN een import auto?
Ja, 78-SP-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 78-SP-KN gehad?
78-SP-KN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.3t SE?
De motorcode is B234L, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en 2290cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere auto's synchronisatieringproblemen vertonen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10 bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, hakken bij schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
