Kenteken check 79-XG-DZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.078 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 79XGDZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-DZ
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-DZ
Onderhoud SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-DZ
Veiligheid SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-DZ
Prestaties SEAT Altea XL 1.9 TDI (2007) – Kenteken 79-XG-DZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Altea XL 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1519 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 532 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1604 liter door neerklapbare achterbank.
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en betrouwbare techniek.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Comfortabele rijpositie en relatief laag brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform (PQ35).
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud, wat relatief kostbaar kan zijn.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte motorvermogen (77 kW) kan als matig worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-XG-DZ is een blauwe SEAT Altea XL uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een ruime interieurindeling en praktische rijeigenschappen, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De 1.9 TDI motor in de SEAT Altea XL (bouwjaar 2006) heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BLS' of 'BJB', een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk). Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TDI-familie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert 250 Nm koppel bij 1900 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak. De motor is voorzien van een distributieriem (timing belt), geen ketting, wat periodiek onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea XL 1.9 TDI Reference is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 tot 200.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,8 en 6,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.9 TDI Reference uit 2006 met kenteken 79-XG-DZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieriem (rond 210.000 km of 5 jaar). Controleer op olielekkages, werking van de turbo en injectoren. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met ruime binnenruimte en degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze blauwe SEAT Altea XL met kenteken 79-XG-DZ uit 2007 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een efficiënte 1.9 TDI motor. Met aandacht voor distributieriemonderhoud en reguliere service is het een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige gezinsauto zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 34
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Altea XL 1.9 TDI (79-XG-DZ)
Wat is de APK status van 79-XG-DZ?
De APK van 79-XG-DZ is verlopen op 24-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-XG-DZ een import auto?
Nee, 79-XG-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-XG-DZ gehad?
79-XG-DZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is meestal 'BLS' of 'BJB', een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.9 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,8 tot 6,2 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km.
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 210.000 km of om de 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea XL 1.9 TDI uit 2006?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.9 TDI motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van het onderhoudsinterval kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motor start niet meer.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals EGR-klep of turbodruksensor kunnen storingslampje veroorzaken en motorprestaties beïnvloeden.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, schommelend toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Altea XL 1.9 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
