Kenteken check 8-XPF-71
APK verlopen - 6+ eigenaars - 252.732 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8XPF71
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive25d (2014) – Kenteken 8-XPF-71
Waardebehoud BMW X5 xDrive25d (2014) – Kenteken 8-XPF-71
Onderhoud BMW X5 xDrive25d (2014) – Kenteken 8-XPF-71
Veiligheid BMW X5 xDrive25d (2014) – Kenteken 8-XPF-71
Prestaties BMW X5 xDrive25d (2014) – Kenteken 8-XPF-71
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive25d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2115 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1995cc 4-cilinder dieselmotor (BMW N47) met 160 pk.
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijveiligheid.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen (timing chain) die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor diesel-SUV.
Volledige analyse
Kenteken 8-XPF-71 is een witte BMW X5 xDrive25d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 160 pk levert. Deze SUV uit 2013 combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW X5 xDrive25d is doorgaans de BMW N47, een bekende dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 160 pk en een koppel van circa 350 Nm. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze X5 is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties in combinatie met de vierwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive25d High Executive uit 2013 met kenteken 8-XPF-71 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze witte BMW X5 met kenteken 8-XPF-71 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze X5 veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 01
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive25d (8-XPF-71)
Wat is de APK status van 8-XPF-71?
De APK van 8-XPF-71 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XPF-71 een import auto?
Nee, 8-XPF-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XPF-71 gehad?
8-XPF-71 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive25d?
De motorcode is BMW N47, een 4-cilinder dieselmotor die 160 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De X5 gebruikt een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die betrouwbaar is mits goed onderhouden; schokkerig schakelen kan voorkomen bij verouderde vloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €900 en €1.500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de BMW N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde vloeistof.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
