Kenteken check JD-625-G
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 202.654 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JD625G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive25d (2016) – Kenteken JD-625-G
Waardebehoud BMW X5 xDrive25d (2016) – Kenteken JD-625-G
Onderhoud BMW X5 xDrive25d (2016) – Kenteken JD-625-G
Veiligheid BMW X5 xDrive25d (2016) – Kenteken JD-625-G
Prestaties BMW X5 xDrive25d (2016) – Kenteken JD-625-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive25d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2115 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 170 pk en 450 Nm koppel
- Rijke uitrusting in High Executive uitvoering met veel luxe en comfort
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Achterwielaandrijving zorgt voor dynamisch rijgedrag
- Ruime en praktische SUV met goede laadruimte
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral motor- en transmissiegerelateerd
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor diesel met 170 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronica en sensoren kunnen na verloop van tijd storingen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken JD-625-G is een blauwe BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €84.666 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en praktische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW X5 sDrive25d is een 2.0-liter viercilinder diesel met de motorcode N47D20, een turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (160 kW) en 450 Nm koppel. De N47-motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij ernstige problemen hoog oplopen, maar bij normaal onderhoud zijn de kosten beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2013 met kenteken JD-625-G is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen met de N47-motor. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. Door een grondige technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken JD-625-G uit 2016 is een luxe en praktische SUV met een krachtige en efficiënte 2.0-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive25d (JD-625-G)
Wat is de APK status van JD-625-G?
De APK van JD-625-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JD-625-G een import auto?
Nee, JD-625-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JD-625-G gehad?
JD-625-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 sDrive25d uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel common-rail motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 sDrive25d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
