Kenteken check 80-LS-DB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.566 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-907517
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
80-LS-DB
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Pajero 3.5 GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-LS-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003

Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (2003) – Kenteken 80-LS-DB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (2003) – Kenteken 80-LS-DB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (2003) – Kenteken 80-LS-DB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (2003) – Kenteken 80-LS-DB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (2003) – Kenteken 80-LS-DB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
379 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
6G74
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
907 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero 3.5 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 2100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 3.5L V6 6G74 motor met goede trekkracht (300 Nm)
  • Ruime Long Body uitvoering met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen en offroad
  • Automatische 4-traps transmissie met Super Select 4WD-systeem voor veelzijdigheid
  • Goede offroad capaciteiten dankzij 2-speed transfercase en onafhankelijke vering
  • Comfortabele rit met airconditioning, cruise control en velours interieur
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS en airbags voor bestuurder en passagier

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen door 4WD-componenten
  • Wegenbelasting voor 149 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Elektronica en injectoren kunnen na jaren problemen geven zonder goed onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-LS-DB is een grijze Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GLS Long Body uit 2003 met een 3497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2000 heeft een krachtige 149 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €68.695. Het is een ruime 7-zitter met vierwielaandrijving, geschikt voor zowel terrein als dagelijks gebruik.

De motor in deze Mitsubishi Pajero is de 6G74 V6 3.5-liter benzinemotor met een inhoud van 3497cc. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en levert ongeveer 149 pk (110 kW) en 300 Nm koppel rond 3500 toeren. De motorcode is 6G74, een betrouwbare maar robuuste motor die bekend staat om zijn duurzaamheid. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en is atmosferisch (zonder turbo). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij hoge kilometerstanden, door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen. De transmissie werkt samen met een Super Select 4WD-systeem met een 2-speed transfercase, wat goede offroad capaciteiten biedt. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versleten koppelomvormer of elektronische schakelfouten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 149 pk benzine-Pajero bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De Pajero staat bekend om zijn robuustheid, maar onderdelen zijn soms prijzig door de 4WD-techniek en motorconfiguratie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GLS Long Body uit 2000 met kenteken 80-LS-DB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of het 4WD-systeem goed functioneert en of er geen olielekkages zijn. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn een pré. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Pajero is een goede keuze voor liefhebbers van een ruime, robuuste SUV met offroad capaciteiten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mitsubishi Pajero met kenteken 80-LS-DB uit 2003 is een betrouwbare en krachtige SUV met een sterke 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Pajero veel waar voor zijn geld, vooral voor wie een ruime 4x4 zoekt met goede terreincapaciteiten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €435

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band is te slap

18 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003 – Afbeelding 1
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003 – Afbeelding 2
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003 – Afbeelding 3
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003 – Afbeelding 4
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 6G74
Type motor Benzine
Motorinhoud 3497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 203 pk (149 kW)
Max. koppel 318 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,89 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 775 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 14,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 339 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Pajero 3.5 GDI (80-LS-DB)

Wat is de APK status van 80-LS-DB?

De APK van 80-LS-DB is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-LS-DB een import auto?

Nee, 80-LS-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-LS-DB gehad?

80-LS-DB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.5 V6 motor in deze Pajero?

De motorcode is 6G74, een 3.5-liter V6 DOHC benzinemotor met 24 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 149 pk benzine-Pajero?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of onvoldoende transmissievloeistofonderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Verstopping of vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair lopen en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische schakelfouten 4WD-systeem

Storingen in het Super Select 4WD-systeem kunnen problemen geven bij het inschakelen van 4WD.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, 4WD schakelt niet in of uit, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Pajero 3.5 GDI kentekens

Model Kenteken