Kenteken check 80-ZN-ZJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 342.500 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-320476
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
80-ZN-ZJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna Grandtour dCi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-ZN-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 80-ZN-ZJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 80-ZN-ZJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 80-ZN-ZJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 80-ZN-ZJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 80-ZN-ZJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9R J8
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1632 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte (508 tot 1593 liter)
  • Comfortabele rit met goede geluidsisolatie en verfijnde dieselmotor
  • Degelijke 2.0 dCi motor met goed koppel en relatief laag verbruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Franse middenklasser

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij verwaarlozing
  • Automaat onderhoud is duurder dan handgeschakeld en kan problemen geven
  • Rijgedrag is comfortabel maar minder sportief dan concurrenten
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 110 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken 80-ZN-ZJ is een grijze Renault Laguna Estate uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert comfort met een ruime laadruimte en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €37.900.

De 2.0 dCi motor in deze Laguna Estate heeft een cilinderinhoud van 1995 cc en is voorzien van een turbo. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 2.0 dCi is de M9R-742, een 16-kleppen viercilinder dieselmotor met een vermogen rond 110-130 pk afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede koppel (circa 320 Nm) en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze Laguna is een zesversnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is redelijk goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16 à 17 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 15 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique met kenteken 80-ZN-ZJ uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 80-ZN-ZJ uit 2008 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 dCi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Parkeerhulp €500
Navigatie €1100
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

XXX,407 km
INFO
18 januari 2023
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R J8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 188 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 150 (80-ZN-ZJ)

Wat is de APK status van 80-ZN-ZJ?

De APK van 80-ZN-ZJ is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-ZN-ZJ een import auto?

Nee, 80-ZN-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-ZN-ZJ gehad?

80-ZN-ZJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Laguna Estate 2007?

De motorcode is meestal M9R-742, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met 110-130 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 dCi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km/liter, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 16.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Laguna?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt niet soepel

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat extra onderhoud vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 150 kentekens

Auto Plaat