Kenteken check 83-HG-ZG
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 81.534 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 83HGZG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Rover 45 1.6 (2001) – Kenteken 83-HG-ZG
Waardebehoud Rover 45 1.6 (2001) – Kenteken 83-HG-ZG
Onderhoud Rover 45 1.6 (2001) – Kenteken 83-HG-ZG
Veiligheid Rover 45 1.6 (2001) – Kenteken 83-HG-ZG
Prestaties Rover 45 1.6 (2001) – Kenteken 83-HG-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 45 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1236 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lichtgewicht en relatief zuinige 1.6 K-series motor met 16 kleppen
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Ruime en comfortabele kleine middenklasse sedan met vijf deuren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving
- Beschikbaarheid van onderdelen door populaire K-series motor
Aandachtspunten
- Timing chain kan uitrekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen geven
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Relatief lage marktwaarde en waardebehoud
- Minder bekend en gewaardeerd merk, wat doorverkoop kan bemoeilijken
Gedetailleerde analyse
Kenteken 83-HG-ZG is een blauwe Rover 45 uit 2001 met een 1588cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €17.874 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De Rover 45 1.6 uit 1999 is uitgerust met een 1588cc 16-kleppen DOHC K-series motor, waarschijnlijk met motorcode K16 (K-series 1.6L). Deze motor levert ongeveer 80 pk (officieel 108 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk variant) en staat bekend om zijn lichte constructie en goede prestaties voor zijn klasse. De K-series motoren hebben een aluminium cilinderkop en -blok, wat zorgt voor een laag gewicht. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de kettingaandrijving (timing chain) die kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische 1.6 benzinemotor, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet extreem veelvoorkomend.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Rover 45 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse en leeftijd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en beschikbaarheid van aftermarket onderdelen.
Bij aankoop van een Rover 45 1.6 met kenteken 83-HG-ZG uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Rover 45 met kenteken 83-HG-ZG uit 2001 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 K-series motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud, vooral de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Britse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,534 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Rover 45 1.6 (83-HG-ZG)
Wat is de APK status van 83-HG-ZG?
De APK van 83-HG-ZG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-HG-ZG een import auto?
Nee, 83-HG-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-HG-ZG gehad?
83-HG-ZG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Rover 45 uit 1999?
De 1.6 liter motor is een K-series motor, meestal aangeduid als K16, een 1588cc 16-kleppen DOHC motor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 45 1.6 uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Uitrekken of breken van timing chain
De distributieketting kan uitrekken of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.