Kenteken check 85-ZG-PZ

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 327.360 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-931060
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
85-ZG-PZ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 HDi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-ZG-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 207 HDi 90 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 90 (2008) – Kenteken 85-ZG-PZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Peugeot 207 HDi 90 (2008) – Kenteken 85-ZG-PZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 HDi 90 (2008) – Kenteken 85-ZG-PZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 207 HDi 90 (2008) – Kenteken 85-ZG-PZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 HDi 90 (2008) – Kenteken 85-ZG-PZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 20.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
9HX of 9H02
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Keren opgezocht
600 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1304 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke 1560cc 4-cilinder HDI motor met voldoende koppel
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP rating
  • Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor of slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-ZG-PZ is een zwarte Peugeot 207 1.6 HDI XS uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €21.050 en is een populaire keuze in het segment van compacte dieselauto's.

De motor in deze Peugeot 207 1.6 HDI XS is een 1560cc 4-cilinder diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als DV6 (specifiek DV6TED4 of DV6C, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6 HDI XS staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6 HDI XS met kenteken 85-ZG-PZ uit 2008 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor wie een compacte diesel zoekt.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 85-ZG-PZ uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1560cc motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,252 km geregistreerd

XXX,252 km
INFO
29 oktober 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,011 km geregistreerd

XXX,011 km
INFO
6 november 2020
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 207 HDi 90 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 207 HDi 90 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 207 HDi 90 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 207 HDi 90 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 207 HDi 90 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HX of 9H02
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 491 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 HDi 90 (85-ZG-PZ)

Wat is de APK status van 85-ZG-PZ?

De APK van 85-ZG-PZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-ZG-PZ een import auto?

Nee, 85-ZG-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-ZG-PZ gehad?

85-ZG-PZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is meestal DV6TED4 of DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 207 1.6 HDI XS?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt het schakelen, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij verouderde motoren of slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 HDi 90 in Nederland

Type Plaat