Kenteken check 86-JXH-8

APK verlopen - 9 eigenaars - 205.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-393980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
86-JXH-8
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.8 TSI
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-JXH-8: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 30.960
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
558 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
120 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • 4x4 aandrijving voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische Combi uitvoering met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met sportief rijgevoel.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 4x4 benzineauto.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij intensief gebruik oplopen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-JXH-8 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 4x4 aandrijving. Deze Ambition uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een krachtige en relatief zuinige motor.

De 1798cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 is een 1.8 TSI (Turbocharged Stratified Injection) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht, zeker in combinatie met de 4x4 aandrijving. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI 4x4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan relatief kostbaar zijn om te vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is minder complex dan de DSG-automaat die ook beschikbaar was.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 tot 7,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 Ambition uit 2009 met kenteken 86-JXH-8 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 86-JXH-8 uit 2009 is een praktische en krachtige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.8 TSI motor en 4x4 aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
3 september 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
25 april 2019
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-10-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (86-JXH-8)

Wat is de APK status van 86-JXH-8?

De APK van 86-JXH-8 is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-JXH-8 een import auto?

Nee, 86-JXH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-JXH-8 gehad?

86-JXH-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode van de 1.8 TSI 1798cc motor in de 2009 Skoda Octavia Combi is meestal EA888 (eerste generatie).

Hoeveel pk levert de 1.8 TSI motor?

De motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TSI modellen

Type Plaat