Kenteken check 86-JXH-8
APK verlopen - 9 eigenaars - 205.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 86JXH8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2009) – Kenteken 86-JXH-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 1.8 TSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
- 4x4 aandrijving voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Ruime en praktische Combi uitvoering met veel laadruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met sportief rijgevoel.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 4x4 benzineauto.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij intensief gebruik oplopen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 86-JXH-8 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 4x4 aandrijving. Deze Ambition uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een krachtige en relatief zuinige motor.
De 1798cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 is een 1.8 TSI (Turbocharged Stratified Injection) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht, zeker in combinatie met de 4x4 aandrijving. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI 4x4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan relatief kostbaar zijn om te vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en is minder complex dan de DSG-automaat die ook beschikbaar was.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 tot 7,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 Ambition uit 2009 met kenteken 86-JXH-8 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 86-JXH-8 uit 2009 is een praktische en krachtige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.8 TSI motor en 4x4 aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
APK keuring details: 27
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 00
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (86-JXH-8)
Wat is de APK status van 86-JXH-8?
De APK van 86-JXH-8 is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-JXH-8 een import auto?
Nee, 86-JXH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-JXH-8 gehad?
86-JXH-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode van de 1.8 TSI 1798cc motor in de 2009 Skoda Octavia Combi is meestal EA888 (eerste generatie).
Hoeveel pk levert de 1.8 TSI motor?
De motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|