Kenteken check 87-ZK-XX

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 533.452 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782192
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
87-ZK-XX
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna Grandtour dCi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-ZK-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 87-ZK-XX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 87-ZK-XX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 87-ZK-XX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 87-ZK-XX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 150 (2008) – Kenteken 87-ZK-XX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9R A8
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
272 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1699 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 508 tot 1593 liter bagageruimte.
  • Comfortabele en stille 2.0 dCi dieselmotor met goed koppel (ca. 320 Nm).
  • Relatief zuinig verbruik, rond 1 op 14-16 in de praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud binnen zijn segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen, met start- en prestatieproblemen tot gevolg.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Rijgedrag is comfortabel maar niet sportief; minder wendbaar dan sommige concurrenten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger voor een diesel van deze leeftijd.

Volledige analyse

Kenteken 87-ZK-XX is een grijze Renault Laguna Estate uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €35.850.

De 2.0 dCi motor in deze Laguna Estate heeft een cilinderinhoud van 1995cc en levert ongeveer 110 pk (volgens Nederlandse uitvoering). De motorcode die vaak bij deze 2.0 dCi wordt gebruikt is M9R, een 16-kleps turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede koppel (rond 320 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Laguna 2.0 dCi Dynamique is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Laguna Estate is comfortabel en stabiel, met een voorwielaandrijving die goed presteert in diverse rijomstandigheden, hoewel het geen sportieve rijeigenschappen heeft.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16,4 (6,1 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique met kenteken 87-ZK-XX uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Laguna behoudt zijn waarde redelijk goed binnen zijn segment, mede door zijn comfort en ruimte.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 87-ZK-XX uit 2008 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele gebruikskosten, is dit een goede keuze voor wie een praktische middenklasse station zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Parkeerhulp €500
Navigatie €1100
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
26 maart 2024
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

20 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Laguna Grandtour dCi 150 2008 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R A8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 150 (87-ZK-XX)

Wat is de APK status van 87-ZK-XX?

De APK van 87-ZK-XX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-ZK-XX een import auto?

Nee, 87-ZK-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-ZK-XX gehad?

87-ZK-XX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Laguna Estate 2007?

De motorcode is meestal M9R, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Laguna Estate 2.0 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,4.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Dynamique uit 2007?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1699 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 150 kentekens

Auto Nummerplaat