Kenteken check 9-ZRZ-93

APK verlopen - 4+ eigenaars - 290.986 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-509667
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-ZRZ-93
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZRZ-93: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2010) – Kenteken 9-ZRZ-93

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2010) – Kenteken 9-ZRZ-93

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2010) – Kenteken 9-ZRZ-93

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2010) – Kenteken 9-ZRZ-93

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2010) – Kenteken 9-ZRZ-93

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 45.974
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
415 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJC
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
587 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 88 pk
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is door ouderdom en kilometerstand beperkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-ZRZ-93 is een witte Audi A4 Limousine uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2007 combineert degelijkheid met een zuinige dieselmotor en een comfortabele sedan carrosserie.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Limousine is onderdeel van de bekende EA189 motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Pro Line uit 2007 met kenteken 9-ZRZ-93 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi A4 Limousine met kenteken 9-ZRZ-93 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een zuinige 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, maar let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
6 april 2024
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Audi A4 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CJC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 290 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TDI (9-ZRZ-93)

Wat is de APK status van 9-ZRZ-93?

De APK van 9-ZRZ-93 is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-ZRZ-93 een import auto?

Ja, 9-ZRZ-93 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZRZ-93 gehad?

9-ZRZ-93 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie die in 2007 werd gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie