Kenteken check 9-ZVF-08

Kenteken 9-ZVF-08 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2015 met een 1968cc motor, 110pk, dieselaandrijving en een automaat. Deze middenklasser was destijds nieuw leverbaar vanaf €43.805 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Motorcode De Audi A4 Limousine 2.0 TDI 110pk uit 2012 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze variant is **CAGA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje, want Audi gebruikte meerdere 2.0 TDI-blokken in deze periode). Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De 2.0 TDI-motoren uit deze periode hebben een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Slijtage of uitrekking van de ketting kan leiden tot ernstige motorschade. Controleer of de ketting is vervangen of laat deze preventief vervangen bij hoge kilometerstanden (**red** – ernstig)[5]. - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten. Vervanging is kostbaar (**orange** – matig). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of rookontwikkeling. Vervanging is prijzig (**orange** – matig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij de 1.8 TFSI-benzinemotor. Regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk (**yellow** – licht).

## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze A4 Limousine is voorzien van een **multitronic automaat** (CVT), een transmissie die bekend staat om zijn vloeiende schakelgedrag en lage onderhoudskosten. Toch zijn er enkele aandachtspunten: **Bekende problemen:** - **Multitronic defecten:** De multitronic koppelomvormer kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Reparatie of revisie is kostbaar (**orange** – matig). - **Onderhoud:** De transmissie vereist periodieke olieverversing (vaak vergeten door eigenaren). Gebruik alleen originele olie en laat dit door een specialist uitvoeren. **Rij-eigenschappen:** De voorwielaangedreven A4 Limousine biedt een comfortabele, stille rij-ervaring met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. Het chassis is degelijk en de wegligging is typisch Audi: stabiel en voorspelbaar.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor deze motor is circa 4,6 l/100km (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Audi A4 Limousine 2.0 TDI 110pk uit 2012 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, uitvoering en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk, mede door het sterke Audi-imago en de zuinige dieselmotor. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Wegenbelasting (110pk in Nederland, 2025):** De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 1.968cc en 110pk bedraagt circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor, geschikt voor lange ritten[5]. - Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Audi. - Degelijke afwerking en ruim interieur voor de middenklasse. - Goede occasionwaarde door sterk merk en lage onderhoudskosten (mits goed onderhouden). - Multitronic automaat biedt vloeiende rij-ervaring en lage verbruikscijfers. - Ruime bagageruimte (480 liter) voor een sedan[6]. **Nadelen:** - Risico op dure reparaties bij timing chain, turbo of injectorproblemen. - Multitronic automaat kan op termijn problemen geven, zeker bij onvoldoende onderhoud. - Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten. - Dieselgate-schandalen hebben de reputatie van diesels aangetast, wat de doorverkoopwaarde kan beïnvloeden. - Minder sportief dan de quattro-versie of de 2.0 TDI 143pk. - Elektronische kinderziektes (zoals MMI-storingen) komen incidenteel voor.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 9-ZVF-08 uit 2015 is een degelijke, zuinige en comfortabele middenklasser die zich uitstekend leent voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de motor (timing chain, turbo, injectoren) en de multitronic automaat. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang plezier, maar houd rekening met de hogere wegenbelasting en potentiële dure reparaties. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel voor een zorgeloos bezit.