Kenteken check 90-PDT-4
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 209.630 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 90PDT4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 90-PDT-4
Waardebehoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 90-PDT-4
Onderhoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 90-PDT-4
Veiligheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 90-PDT-4
Prestaties Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 90-PDT-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2240 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons SUV met veel comfort en luxe.
- Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 190 pk.
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig dieselverbruik.
- Goede wegligging en rijcomfort voor lange afstanden.
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Prestige uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Relatief hoog olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motorcomponenten.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en dieselmotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-PDT-4 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY 7p. Prestige uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt plaats aan zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €81.662 in Nederland.
De motorcode van de 2987cc V6 dieselmotor in deze R-klasse is OM642, een bekende Mercedes dieselmotor met 140 kW (190 pk) en 439 Nm koppel bij 1400-2800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY uit 2011 met kenteken 90-PDT-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe diesel-SUV zoeken met 7 zitplaatsen en comfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 90-PDT-4 uit 2011 is een ruime en comfortabele 7-persoons diesel-SUV met een krachtige 2987cc OM642 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel luxe en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: , Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (90-PDT-4)
Wat is de APK status van 90-PDT-4?
De APK van 90-PDT-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-PDT-4 een import auto?
Nee, 90-PDT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-PDT-4 gehad?
90-PDT-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor?
De motorcode is OM642, een 3.0L V6 dieselmotor met 190 pk en 439 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes R-klasse?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
