Kenteken check GSR-42-V

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 239.513 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-816434
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GSR-42-V
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
R 300 CDI BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSR-42-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken GSR-42-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken GSR-42-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken GSR-42-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken GSR-42-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken GSR-42-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 124.301
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
51 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642872
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons SUV met veel comfort en luxe.
  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 190 pk.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig dieselverbruik.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor lange afstanden.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Prestige uitvoering.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Relatief hoog olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motorcomponenten.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en dieselmotor.

Volledige analyse

Kenteken GSR-42-V is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY 7p. Prestige uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt plaats aan zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €81.662 in Nederland.

De motorcode van de 2987cc V6 dieselmotor in deze R-klasse is OM642, een bekende Mercedes dieselmotor met 140 kW (190 pk) en 439 Nm koppel bij 1400-2800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY uit 2010 met kenteken GSR-42-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe diesel-SUV zoeken met 7 zitplaatsen en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken GSR-42-V uit 2010 is een ruime en comfortabele 7-persoons diesel-SUV met een krachtige 2987cc OM642 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel luxe en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1690
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €3511
Leer €1791
Metallic lak €1035
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
februari 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 6
maart 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 7
maart 2026
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642872
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,92 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 755 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (GSR-42-V)

Wat is de APK status van GSR-42-V?

De APK van GSR-42-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSR-42-V een import auto?

Ja, GSR-42-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GSR-42-V gehad?

GSR-42-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor?

De motorcode is OM642, een 3.0L V6 dieselmotor met 190 pk en 439 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes R-klasse?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 140 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Auto Nummerplaat