Kenteken check 91-HVJ-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 196.838 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-344085
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-HVJ-9
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 2.0i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-HVJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 91-HVJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 91-HVJ-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 91-HVJ-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 91-HVJ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 91-HVJ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.930
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
34 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B204I
Aantal in Nederland
206 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke cabrio ervaring met klassieke Saab styling
  • Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekostenniveau
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door GM-ecotec motor

Nadelen

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor sportieve rijders
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-HVJ-9 is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model uit 1998 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €38.322.

De Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc 4-cilinder motor, waarschijnlijk de B204E motorcode, een 2.0-liter Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk (96 kW). Deze motor is een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn minder relevant voor de 2.0 S zonder turbo, maar bij turbo-uitvoeringen kunnen problemen met de turbo voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 Cabrio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk beschikbaar. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik van de 2.0 S ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 1 op 13 tot 1 op 14. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0 S met kenteken 91-HVJ-9 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 91-HVJ-9 uit 1998 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1985cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
JUN 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 1
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 2
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 3
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 4
oktober 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B204I
Type motor Benzine
Motorinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 177 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 445 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (91-HVJ-9)

Wat is de APK status van 91-HVJ-9?

De APK van 91-HVJ-9 is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-HVJ-9 een import auto?

Ja, 91-HVJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-HVJ-9 gehad?

91-HVJ-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B204E, een 2.0-liter 4-cilinder Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en moeten rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Softtop lekkage en slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en scheuren ontwikkelen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Cabriolet 2.0i kentekens

Model Kenteken