Kenteken check 94-RZ-FH

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 253.715 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-416293
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-RZ-FH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
607 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-RZ-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 607 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 607 160 (2005) – Kenteken 94-RZ-FH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Peugeot 607 160 (2005) – Kenteken 94-RZ-FH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 607 160 (2005) – Kenteken 94-RZ-FH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 607 160 (2005) – Kenteken 94-RZ-FH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 607 160 (2005) – Kenteken 94-RZ-FH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
67 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
3FZ
Soortgelijke auto's in NL
88 voertuigen
Populariteit
687 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 607 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1691 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met luxe Executive-uitrusting
  • Sterke en soepele 2.2-16V 158 pk benzinemotor met goede prestaties
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Redelijk goed weggedrag en stabiele voorwielaandrijving
  • Goede veiligheidsuitrusting en ABS standaard
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor

Nadelen

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik rond 9-9,5 l/100 km in de praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek en automaat
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-RZ-FH is een blauwe Peugeot 607 2.2-16V Executive uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met een krachtige 158 pk motor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.100.

De motorcode van de 2230cc 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 607 is 3FZ (ook aangeduid als EW12J4). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 158 pk bij 5650 rpm en 217 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met een topsnelheid van circa 220 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9,6 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig probleem), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn bij falen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven 9,1 l/100 km. Wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 607 2.2-16V Executive met kenteken 94-RZ-FH uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke Franse rijstijl.

Deze blauwe Peugeot 607 met kenteken 94-RZ-FH uit 2005 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 2.2-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Executive uitvoering veel waar voor zijn geld in de grote middenklasse.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €950
Parkeerhulp €400
Leer €1800
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Peugeot 607 160 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 607 160 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 607 160 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 607 160 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 607 160 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2230 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Max. koppel 217 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 230 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 607 160 (94-RZ-FH)

Wat is de APK status van 94-RZ-FH?

De APK van 94-RZ-FH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-RZ-FH een import auto?

Nee, 94-RZ-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-RZ-FH gehad?

94-RZ-FH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 607?

De motorcode is 3FZ of EW12J4, een 2230cc 4-cilinder lijnmotor met 158 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 607?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële cijfer van 9,1 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 607 2.2-16V Executive uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren zoals ABS en airbag kunnen optreden door verouderde bedrading of modules.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes branden, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1691 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 607 160 modellen

Model Kenteken