Kenteken check 94-SG-LN
APK verlopen - 6 eigenaars - 219.458 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 94SGLN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 94-SG-LN
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 94-SG-LN
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 94-SG-LN
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 94-SG-LN
Prestaties VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 94-SG-LN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1529 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve Sportline uitvoering met betere wegligging en uitstraling
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede afwerking
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betrouwbare techniek mits goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor diesel
- Soms dure onderdelen en reparaties bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-SG-LN is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 TDI Sportline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan combineert degelijkheid met een sportieve uitstraling en een krachtige maar zuinige motor.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKP' of 'BKP/BMM' in de 2.0 TDI 140 pk uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in sommige marktversies, maar de Sportline variant uit 2005 heeft meestal 140 pk (103 kW) bij 4000 tpm en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een turbocharged common rail dieselmotor met SOHC en 8 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of turbo (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Sportline (2005) met kenteken 94-SG-LN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel rond €2500-€4000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 94-SG-LN uit 2006 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een krachtige 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
APK keuring details: 36
APK keuring details: 19
APK keuring details: 40
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.0 TDI (94-SG-LN)
Wat is de APK status van 94-SG-LN?
De APK van 94-SG-LN is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-SG-LN een import auto?
Nee, 94-SG-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-SG-LN gehad?
94-SG-LN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal BKP of BMM voor de 2.0 TDI 140 pk motor uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Startproblemen, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
