Kenteken check 94-XR-FN
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 190.457 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 94XRFN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325xi (2007) – Kenteken 94-XR-FN
Waardebehoud BMW 325xi (2007) – Kenteken 94-XR-FN
Onderhoud BMW 325xi (2007) – Kenteken 94-XR-FN
Veiligheid BMW 325xi (2007) – Kenteken 94-XR-FN
Prestaties BMW 325xi (2007) – Kenteken 94-XR-FN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325xi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5L inline 6-cilinder N52 motor met 215 pk
- Betrouwbaar xDrive vierwielaandrijvingssysteem voor betere grip
- Comfortabele en goed uitgeruste High Executive uitvoering
- Steptronic automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Goede balans tussen prestaties en luxe
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral automaat en xDrive
- Mogelijke olieverbruik en koelvloeistofproblemen bij N52 motor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzine
- Beperkte bagageruimte door sedan carrosserie en xDrive componenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 94-XR-FN is een grijze BMW 3-serie 325xi High Executive uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn all-wheel drive (xDrive) systeem en premium uitrusting met een nieuwprijs van circa €57.150.
De motor in deze BMW 325xi is de BMW N52B25, een 2.5 liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 160 kW (215 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De N52 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief moderne techniek voor die tijd, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de oliepomp en koelvloeistofcirculatie. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden.
De automaat in de 325xi High Executive is een 5- of 6-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. Het xDrive systeem zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties. Onderhoud bij een specialist of dealer is aan te raden vanwege de complexiteit van het xDrive systeem.
Bij aankoop van een BMW 325xi High Executive uit 2005 met kenteken 94-XR-FN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, werking van het xDrive systeem en eventuele elektronische storingen. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van de automaat en motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 94-XR-FN uit 2007 is een solide middenklasse sedan met krachtige 2.5L 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Het xDrive systeem biedt extra veiligheid en rijplezier. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325xi (94-XR-FN)
Wat is de APK status van 94-XR-FN?
De APK van 94-XR-FN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-XR-FN een import auto?
Nee, 94-XR-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-XR-FN gehad?
94-XR-FN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325xi 2005?
De motorcode is N52B25, een 2.5 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 215 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, vooral tijdige olieverversing is cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325xi High Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage N52 motor
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koelvloeistofverlies en waterpomp defect
De elektrische waterpomp en koelvloeistofslangen kunnen na jaren slijten, wat tot oververhitting kan leiden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje koelvloeistof, motor wordt heet, koelvloeistoflekkage onder auto.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende of te laat vervangen transmissieolie kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen en sensoren
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, DSC of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Versleten ophangingsdelen door xDrive extra belasting
Extra gewicht en aandrijfcomponenten zorgen voor snellere slijtage van draagarmen en lagers.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
