Kenteken check K-518-NK
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 249.182 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K518NK
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 325xi (2006) – Kenteken K-518-NK
Waardebehoud BMW 325xi (2006) – Kenteken K-518-NK
Onderhoud BMW 325xi (2006) – Kenteken K-518-NK
Veiligheid BMW 325xi (2006) – Kenteken K-518-NK
Prestaties BMW 325xi (2006) – Kenteken K-518-NK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325xi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.5L inline 6-cilinder N52 motor met 215 pk
- Betrouwbaar xDrive vierwielaandrijvingssysteem voor betere grip
- Comfortabele en goed uitgeruste High Executive uitvoering
- Steptronic automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Goede balans tussen prestaties en luxe
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral automaat en xDrive
- Mogelijke olieverbruik en koelvloeistofproblemen bij N52 motor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzine
- Beperkte bagageruimte door sedan carrosserie en xDrive componenten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-518-NK is een grijze BMW 3-serie 325xi High Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn all-wheel drive (xDrive) systeem en premium uitrusting met een nieuwprijs van circa €57.150.
De motor in deze BMW 325xi is de BMW N52B25, een 2.5 liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 160 kW (215 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De N52 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief moderne techniek voor die tijd, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de oliepomp en koelvloeistofcirculatie. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden.
De automaat in de 325xi High Executive is een 5- of 6-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. Het xDrive systeem zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties. Onderhoud bij een specialist of dealer is aan te raden vanwege de complexiteit van het xDrive systeem.
Bij aankoop van een BMW 325xi High Executive uit 2005 met kenteken K-518-NK is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, werking van het xDrive systeem en eventuele elektronische storingen. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van de automaat en motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken K-518-NK uit 2006 is een solide middenklasse sedan met krachtige 2.5L 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Het xDrive systeem biedt extra veiligheid en rijplezier. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325xi (K-518-NK)
Wat is de APK status van K-518-NK?
De APK van K-518-NK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-518-NK een import auto?
Ja, K-518-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-518-NK gehad?
K-518-NK heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325xi 2005?
De motorcode is N52B25, een 2.5 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 215 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, vooral tijdige olieverversing is cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325xi High Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage N52 motor
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koelvloeistofverlies en waterpomp defect
De elektrische waterpomp en koelvloeistofslangen kunnen na jaren slijten, wat tot oververhitting kan leiden.
Signalen:
Waarschuwingslampje koelvloeistof, motor wordt heet, koelvloeistoflekkage onder auto.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende of te laat vervangen transmissieolie kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen en sensoren
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, DSC of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Versleten ophangingsdelen door xDrive extra belasting
Extra gewicht en aandrijfcomponenten zorgen voor snellere slijtage van draagarmen en lagers.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
