Kenteken check 95-HXV-1

Kenteken 95-HXV-1 is een blauwe Ford Transit Kombi uit 2009 met een 2198cc motor. Dit model, bekend als de Transit Kombi 300L 2.2 TDCi HD, is een robuuste personenbus met voorwielaandrijving, gebouwd voor praktisch gebruik en duurzaamheid. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en meer, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Transit Kombi 300L 2.2 TDCi HD uit 2006 is uitgerust met een 2198cc (2.2L) turbodiesel viertaktmotor met common-rail injectie, goed voor 85 pk (63 kW). Deze motor is bekend onder de motorcode **DW** (ook wel DW10 of DW10B genoemd), een PSA/Ford-ontwerp dat ook in Peugeot en Citroën-modellen werd gebruikt. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is (zie ‘Bekende problemen’). De transmissie is een handgeschakelde 5-bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Dit zorgt voor een eenvoudige, betrouwbare aandrijflijn, maar kan op hogere leeftijd wel slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak (zie ‘Transmissie’).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak van de Ford Transit Kombi 300L 2.2 TDCi HD staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakslijtage, met name bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden. De koppeling kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van het gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een revisie of vervanging van de versnellingsbak kan enkele honderden euro’s kosten. Het rijgedrag is typisch voor een groot busje: praktisch, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor goede tractie bij lage snelheden, maar kan bij zwaar beladen rijden minder stabiel aanvoelen dan een achterwielaandrijving.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 8–9 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan dit oplopen tot 10–11 l/100km. **Wegenbelasting:** Voor een personenbus (groot) met 85 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is aanzienlijk hoger dan voor een personenauto, maar normaal voor dit segment. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500–€800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (motor, turbo, injectoren) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2009 Ford Transit Kombi 300L 2.2 TDCi HD in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere bedrijfswagens dalen relatief snel in waarde, maar een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand blijft aantrekkelijk voor praktisch gebruik.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor grotere gezinnen of zakelijk gebruik. - **Betrouwbare dieselmotor:** De 2.2 TDCi-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Lage onderhoudskosten (t.o.v. automatische varianten):** Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en betaalbaar te onderhouden. - **Goede laadcapaciteit:** Geschikt voor zwaar beladen rijden, mits niet te langdurig. - **Eenvoudige techniek:** Reparaties zijn over het algemeen goed uitvoerbaar door elke garage. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen:** Veel onderdelen zijn universeel en betaalbaar. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Door het gewicht en het dieselmotortype. - **Beperkte rijdynamiek:** Voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt zorgen voor minder wendbaarheid. - **Gebrekkige luxe:** Standaarduitrusting is sober, weinig comfortvoorzieningen. - **Geluidsniveau:** Binnenruimte kan lawaaiig zijn, vooral bij hogere snelheden. - **Slijtage gevoelige onderdelen:** Turbo, injectoren en versnellingsbak kunnen op leeftijd problemen geven. - **Matig waardebehoud:** Oudere bedrijfswagens dalen snel in waarde.

Deze blauwe Ford Transit Kombi met kenteken 95-HXV-1 uit 2009 is een praktische, ruim opgezette personenbus met een betrouwbare dieselmotor en eenvoudige techniek. Het model is geschikt voor gezinnen of zakelijk gebruik, maar kent ook nadelen zoals hoge wegenbelasting, beperkte rijdynamiek en slijtagegevoelige onderdelen op hogere leeftijd. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De marktwaarde is bescheiden, maar voor de juiste koper biedt deze bus veel waar voor zijn geld.