Kenteken check 96-SP-BF

APK verlopen - 1+ eigenaars - 643.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283390
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
96-SP-BF
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 2.0 TDI
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-SP-BF: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A6 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2006) – Kenteken 96-SP-BF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2006) – Kenteken 96-SP-BF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2006) – Kenteken 96-SP-BF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2006) – Kenteken 96-SP-BF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2006) – Kenteken 96-SP-BF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BRE
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Bekeken
862 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Comfortabele en ruime groot middenklasse sedan
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 103 pk
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken 96-SP-BF is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 103 pk. Dit model valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €50.590.

De 2.0 TDI motor uit 2004 met 1968cc is onderdeel van de bekende EA189 motorfamilie van Audi, met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BRD' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 103 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A6 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km (WLTP-normen zijn voor dit model nog niet van toepassing, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud). Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 96-SP-BF is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 96-SP-BF uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan uit het middenklasse segment. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Audi A6 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A6 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A6 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A6 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A6 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BRE
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 2.0 TDI (96-SP-BF)

Wat is de APK status van 96-SP-BF?

De APK van 96-SP-BF is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-SP-BF een import auto?

Nee, 96-SP-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-SP-BF gehad?

96-SP-BF heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi A6 uit 2004?

De motorcode is meestal BKD of BRD, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat