Kenteken check 97-JSV-6
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 341.844 km (peildatum dec 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 97JSV6
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (2009) – Kenteken 97-JSV-6
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (2009) – Kenteken 97-JSV-6
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (2009) – Kenteken 97-JSV-6
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (2009) – Kenteken 97-JSV-6
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (2009) – Kenteken 97-JSV-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1170 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Praktische hatchback lay-out
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Beperkte kracht bij zware belasting
- DPF-problemen kunnen optreden bij voornamelijk stadsverkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-JSV-6 is een zwarte SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.595. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de SEAT Ibiza SC 1.6 TDI Sport uit 2008.
De SEAT Ibiza SC 1.6 TDI Sport uit 2008 is uitgerust met een 1598cc dieselmotor die 66 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij oudere modellen.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza SC 1.6 TDI Sport is redelijk efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze versie, maar de praktijkwaarden liggen vaak dicht bij de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
De SEAT Ibiza SC 1.6 TDI Sport uit 2008 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte SEAT Ibiza SC met kenteken 97-JSV-6 uit 2009 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 53
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 TDI (97-JSV-6)
Wat is de APK status van 97-JSV-6?
De APK van 97-JSV-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-JSV-6 een import auto?
Nee, 97-JSV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-JSV-6 gehad?
97-JSV-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de SEAT Ibiza SC 1.6 TDI Sport?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie.
Kan de DPF-problemen voorkomen worden?
Ja, door regelmatig op de snelweg te rijden om de DPF te reinigen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat
DPF Problemen
De DPF kan verstopt raken, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Soot licht op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
