Kenteken check 98-LL-RV
APK verlopen - 11 eigenaars - 283.761 km (peildatum feb 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 98LLRV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 98-LL-RV
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 98-LL-RV
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 98-LL-RV
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 98-LL-RV
Prestaties Mazda 6 Sport 2.3 (2003) – Kenteken 98-LL-RV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.3-liter MZR L3-VE motor met 122 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling.
- Sportieve wegligging en responsieve besturing.
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2002 met deze motorinhoud.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-LL-RV is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2003 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor die 122 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik, met een nieuwprijs van €34.865.
De motor in deze Mazda 6 Sportbreak is de 2.3-liter MZR L3-VE, een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 2261 cc en een vermogen van circa 122 pk (90 kW). De motorcode is L3-VE, bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare prestaties. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10.6:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere kettingmotoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn goede wegligging en responsieve besturing, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve chassis van de Sportbreak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 10,5 tot 11,2 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, maar realistisch voor een auto uit 2002 met deze motor. De wegenbelasting voor een 122 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.3i Active uit 2002 met kenteken 98-LL-RV is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en sportief ogende middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 98-LL-RV uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een sportieve rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,757 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Corrosie chassis of carrosserie
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie
Band met laag profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
APK keuring details: Band met laag profiel, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 2.3 (98-LL-RV)
Wat is de APK status van 98-LL-RV?
De APK van 98-LL-RV is verlopen op 17-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-LL-RV een import auto?
Nee, 98-LL-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-LL-RV gehad?
98-LL-RV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de Mazda 6 Sportbreak 2002?
De motorcode is L3-VE, een 2.3-liter 4-cilinder lijnmotor met 122 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 122 pk benzineauto ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.3-liter MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 6 Sport 2.3 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
