Kenteken check 98-NJ-DP
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 129.098 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 98NJDP
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.8 20V (2003) – Kenteken 98-NJ-DP
Waardebehoud SEAT Toledo 1.8 20V (2003) – Kenteken 98-NJ-DP
Onderhoud SEAT Toledo 1.8 20V (2003) – Kenteken 98-NJ-DP
Veiligheid SEAT Toledo 1.8 20V (2003) – Kenteken 98-NJ-DP
Prestaties SEAT Toledo 1.8 20V (2003) – Kenteken 98-NJ-DP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.8 20V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 20V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische sedan met goede binnenruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare Duitse sedans uit die tijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep platform
- Aantrekkelijke prijs op de tweedehandsmarkt door ouderdom en degelijkheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Geen turbo-optie op deze motor, dus minder sportief dan sommige concurrenten
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met nieuwere modellen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-NJ-DP is een grijze SEAT Toledo 1.8-20V Executive uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €25.495 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1781cc motor in deze SEAT Toledo is een 1.8 20-kleppen viercilinder met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ADR' of 'AGN' binnen de Volkswagen-groep, waar SEAT onderdeel van is. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 170 Nm bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze specifieke 1.8 20V motor in de Toledo Executive uit 1999, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De automaat in deze SEAT Toledo is een 4-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een Aisin-variant die destijds veel werd gebruikt in VW-groep auto's. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automatische transmissievloeistof kan de levensduur aanzienlijk verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.8-20V Executive uit 1999 met kenteken 98-NJ-DP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 98-NJ-DP uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 20V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke, praktische auto met een typisch Spaanse VW-groep techniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 1.8 20V (98-NJ-DP)
Wat is de APK status van 98-NJ-DP?
De APK van 98-NJ-DP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-NJ-DP een import auto?
Nee, 98-NJ-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-NJ-DP gehad?
98-NJ-DP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 20V motor in de SEAT Toledo uit 1999?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AGN', onderdeel van de Volkswagen-groep motorenfamilie.
Zijn er turbo-versies van deze SEAT Toledo 1.8 20V Executive uit 1999?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo; het is een atmosferische 1.8 20V motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Toledo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen prijzig zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen van de versnelling.
Verstopte brandstofinjectoren
Na jaren kan vervuiling leiden tot minder efficiënte brandstofinjectie, wat het verbruik en de prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen door ouderdom
Verouderde bedrading en sensoren kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motormanagement.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteruitslagen, motorstoringslampje, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
