Kenteken check G-664-BK

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-200662
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-664-BK
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Kadjar BLUE dCi 115
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-664-BK: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken G-664-BK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Renault Kadjar BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken G-664-BK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kadjar BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken G-664-BK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Kadjar BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken G-664-BK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Kadjar BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken G-664-BK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.049
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
304 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K U8
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar BLUE dCi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1518 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.5 Blue dCi dieselmotor met 85 pk
  • Comfortabele rijervaring in een ruime midi-SUV
  • Automatische 7-traps EDC transmissie voor soepel schakelen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Ruime uitrusting in de Intens uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
  • Automaat kan haperingen en schokken vertonen bij lage snelheden
  • R-Link infotainmentsysteem kan traag en onstabiel zijn
  • Remmen slijten snel en roesten door gewicht auto
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren gemeld
  • Mogelijke dure reparaties bij transmissieproblemen

Volledige analyse

Kenteken G-664-BK is een zwarte Renault Kadjar 1.5 Blue dCi Intens uit 2019, modeljaar 2019, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.470 en biedt een combinatie van comfort en zuinigheid.

De 1461cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.5 Blue dCi dieselmotor met motorcode K9K, een beproefde 4-cilinder common-rail turbodiesel die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting, vooral vroegtijdige slijtage van kettingspanners die kunnen leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk dure reparaties als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er terugroepacties geweest vanwege problemen met de uitlaatgasreiniging en injectieregeling, die inmiddels via software-updates zijn aangepakt.

De automaat in deze Kadjar is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie met dubbele koppeling. Hoewel deze transmissie soepel schakelt, zijn er bekende problemen zoals haperingen, knarsende geluiden en onresponsief gedrag bij lage snelheden, vooral tijdens het wegrijden en manoeuvreren. Deze problemen zijn vaak elektronisch van aard en kunnen in veel gevallen worden opgelost met een software-update. In ernstigere gevallen kan een dure revisie of vervanging van de transmissie nodig zijn. Eigenaren melden ook schokken bij het wegrijden, wat soms tot ontevredenheid leidt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een SUV in deze klasse, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties. Remmen slijten relatief snel door het gewicht van de auto en kunnen roesten. Gemiddelde onderhoudskosten liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.5 Blue dCi Intens uit 2019 met automaat is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en kettingspanners recent zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en of software-updates voor de transmissie en motor zijn uitgevoerd. Let op eventuele schokken bij het wegrijden en test de automaat grondig. Controleer ook het R-Link infotainmentsysteem op stabiliteit. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken G-664-BK uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 Blue dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de distributieketting en automaat, kunnen deze vaak met onderhoud en updates worden beheerst. Voor wie goed onderhoudt en controleert, biedt deze Kadjar een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €800
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €890
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019 – Afbeelding 1
Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019 – Afbeelding 2
Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019 – Afbeelding 3
Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019 – Afbeelding 4
Renault Kadjar BLUE dCi 115 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K U8
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 189 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Kadjar BLUE dCi 115 (G-664-BK)

Wat is de APK status van G-664-BK?

De APK van G-664-BK is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-664-BK een import auto?

Nee, G-664-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-664-BK gehad?

G-664-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi dieselmotor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps EDC automaat kan haperingen, schokken en knarsende geluiden vertonen, vooral bij lage snelheden. Vaak helpt een software-update.

Hoeveel verbruikt deze Renault Kadjar in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en normale slijtage zoals remmen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.5 Blue dCi Intens uit 2019?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Vroegtijdige slijtage van kettingspanners leidt tot ratelend geluid en kan motorbeschadiging veroorzaken.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

EDC automaat kan schokken geven, knarsende geluiden maken en onresponsief zijn bij lage snelheden.

Signalen:

Schokken bij wegrijden, onregelmatig schakelen, knarsende geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en olielekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.

Gering risico
Motor/Emissie

Uitlaatgasreiniging kalibratiefout

Fout in injectieregeling veroorzaakt te hoge NOx-uitstoot bij extreme temperaturen.

Signalen:

Mogelijke terugroepactie, verhoogde emissies.

Let op
Chassis/Remmen

Remmen slijtage en roestvorming

Remmen slijten sneller dan gemiddeld en roesten snel door gewicht en gebruik.

Signalen:

Krakende remmen, verminderde remprestaties, zichtbare roest op remschijven.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kadjar BLUE dCi 115 exemplaren

Auto Nummerplaat