Kenteken check GB-093-V

APK geldig tot mei 2026 - 12+ eigenaars - 349.089 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-108519
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GB-093-V
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A7 Sportback 3.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-093-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken GB-093-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken GB-093-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken GB-093-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken GB-093-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2015) – Kenteken GB-093-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 103.283
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
72 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CRT
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
665 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1905 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Sterke en zuinige 3.0 TDI-motor met goede trekkracht
  • Quattro vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort op lange afstanden
  • Stijlvol design dat tijdloos oogt

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen
  • Dure onderdelen en reparaties (typisch Audi-premium)
  • Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische merken
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
  • Beperkte bagageruimte voor een hatchback (405 liter)
  • Hoge aanschafprijs bij nieuw, nu nog steeds relatief duur in onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken GB-093-V is een zwarte Audi A7 Sportback uit 2015 met een 2967cc 3.0 TDI V6 dieselmotor, 200pk, quattro vierwielaandrijving en een automaat. Deze luxe hatchback (groot midden) had een nieuwprijs van €91.970 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische bronnen en marktdata.

## Motor: 3.0 TDI V6 (2967cc) – Technische details en bekende problemen **Motorcode identificatie** De 3.0 TDI V6 in de Audi A7 Sportback uit 2014 heeft meestal motorcode **CAPA** of **CDUC** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van GB-093-V. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 3.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kan slijtage van de distributieketting optreden. Dit is een kostbare reparatie (€1.500–€2.500). **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Turbo:** De turbo’s zijn robuust, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen lagers slijten, wat tot schade aan de turbinewiel of zelfs motorstoring kan leiden[9]. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Injectoren:** Diesel-injectoren hebben een levensduur van circa 100.000–150.000 km. Vervanging is prijzig (€300–€500 per stuk)[4]. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor zelden voor, in tegenstelling tot de benzinemodellen van de A7[1]. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Onderhoud** Strikt onderhoud volgens het Audi-schema is cruciaal. Olie en filters elke 15.000 km of 1 jaar, distributieriem (indien aanwezig) en koelvloeistof volgens voorschrift.

## Transmissie: Automaat – Betrouwbaarheid en onderhoud De Audi A7 3.0 TDI quattro uit 2014 is standaard voorzien van een **8-traps Tiptronic automaat** (geen S-tronic of Multitronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Klachten over schokken, traag schakelen of ‘kicks’ zijn zeldzaam, maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen[3][4]. **Onderhoudskosten** Audi claimt dat de versnellingsbak ‘levenslang’ gevuld is, maar onafhankelijke experts adviseren een olieverversing elke 100.000 km (€250–€400)[4]. Dit verlengt de levensduur aanzienlijk. **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Verbruik, marktwaarde, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km - **Praktijk:** 6,5–8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Huidige marktwaarde en waardebehoud** De waarde van een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro uit 2015 met kenteken GB-093-V schommelt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe Duitse sedan: na 10 jaar blijft circa 25–30% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting** Voor een diesel met 200pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €300–€600 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) **Totale kosten (excl. brandstof):** €1.800–€2.400 per jaar

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoogwaardige afwerking - **Sterke en zuinige 3.0 TDI-motor** met goede trekkracht - **Quattro vierwielaandrijving** voor extra grip en stabiliteit - **Betrouwbare 8-traps automaat** met soepele schakelingen - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort op lange afstanden - **Stijlvol design** dat tijdloos oogt **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en vermogen - **Dure onderdelen en reparaties** (typisch Audi-premium) - **Matig waardebehoud** vergeleken met Aziatische merken - **Complexe elektronica** kan storingsgevoelig zijn op leeftijd - **Beperkte bagageruimte** voor een hatchback (405 liter) - **Hoge aanschafprijs** bij nieuw, nu nog steeds relatief duur in onderhoud

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken GB-093-V uit 2015 is een luxe, ruim uitgevoerde hatchback met een krachtige en zuinige dieselmotor. De auto biedt veel comfort, prestaties en een hoogwaardige uitrusting, maar kent ook de gebruikelijke nadelen van een premium Duitse auto: hoge vaste lasten, dure reparaties en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om hoge kosten op latere leeftijd te voorkomen. Voor de liefhebber van ruimte, comfort en rijplezier is de A7 3.0 TDI quattro een uitstekende keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 juni 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,969 km geregistreerd

XXX,969 km
INFO
3 april 2019
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CRT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (GB-093-V)

Wat is de APK status van GB-093-V?

De APK van GB-093-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-093-V een import auto?

Nee, GB-093-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-093-V gehad?

GB-093-V heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de Audi A7 3.0 TDI uit 2014?

De A7 3.0 TDI scoort goed in betrouwbaarheidsonderzoeken en wordt door eigenaren als een van de meest betrouwbare luxe occasions beoordeeld, mits goed onderhouden[7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 200pk diesel in 2025?

Circa €1.344 per jaar, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.800–€2.400 per jaar, inclusief APK, service, reparaties en wegenbelasting.

Zijn er recalls bekend voor deze auto?

Ja, voor 2012–2014 modellen is er een recall voor een mogelijke brandstoflekkage door een verzwakte brandstofleiding. Controleer altijd het VIN van GB-093-V bij een Audi-dealer[5].

Hoe lang gaat de versnellingsbak mee?

De 8-traps Tiptronic is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 100.000 km wordt aangeraden[4].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbolager slijtage

Slijtage van de turbo-lagers bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, motorstoring

Minimaal
Motor

Diesel-injector defect

Defecte injectoren na 100.000–150.000 km

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Storingen in sensoren, bedieningselementen of infotainment

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak olie verouderd

Olie in versnellingsbak veroudert, schakelproblemen op latere leeftijd

Kenmerken:

Schokken, traag schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A7 Sportback 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie