Kenteken check GD-329-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 217.628 km (peildatum dec 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken GD329V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GD-329-V
Waardebehoud BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GD-329-V
Onderhoud BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GD-329-V
Veiligheid BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GD-329-V
Prestaties BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GD-329-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive25d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2115 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 160 pk.
- BMW xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Comfortabele High Executive uitvoering met luxe uitrusting.
- Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6,5-7,5 l/100 km).
- Ruime SUV met 7 zitplaatsen (7p) en praktische indeling.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Injecteurstoringen komen voor en zijn kostbaar om te verhelpen.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral bij reparaties aan motor en automaat.
- Wegenbelasting voor deze diesel is fors in Nederland.
- Brandstofverbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-329-V is een grijze BMW X5 xDrive25d High Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische prestaties en is een populaire keuze in Nederland.
De BMW X5 xDrive25d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor, waarschijnlijk de BMW motorcode N47D20, bekend uit diverse BMW modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 350-450 Nm koppel, afhankelijk van afstemming. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain) en injecteurstoringen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie in deze X5 is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 2.0d motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de X5 is typisch BMW: sportief en stabiel, mede dankzij de xDrive vierwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, waarbij distributiekettingproblemen of injecteurvervanging prijzig kunnen zijn (soms €1000+). Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 6,5-7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive25d High Executive uit 2013 met kenteken GD-329-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en injecteuronderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. Let op roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW X5 met kenteken GD-329-V uit 2015 is een luxe en krachtige SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 48
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
APK keuring details: 01
APK keuring details: 35
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive25d (GD-329-V)
Wat is de APK status van GD-329-V?
De APK van GD-329-V is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-329-V een import auto?
Nee, GD-329-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-329-V gehad?
GD-329-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive25d uit 2013?
De motorcode is waarschijnlijk N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in BMW modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of breken, vooral na 150.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen de €400 en €700, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injecteurstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Transmissie mechatronica problemen
Automatische transmissie kan storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X5 xDrive25d kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
