Kenteken check GG-319-Z
APK verlopen - 6+ eigenaars - 249.966 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GG319Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken GG-319-Z
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken GG-319-Z
Onderhoud Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken GG-319-Z
Veiligheid Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken GG-319-Z
Prestaties Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken GG-319-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor met voldoende koppel voor personenvervoer.
- Ruime L2H1 carrosserie met praktische Titanium-uitrusting voor comfort.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 7-8 l/100 km.
- Goede wegenbelastingklasse voor 92 pk diesel in Nederland.
- Sterk waardebehoud door populariteit en praktische inzetbaarheid.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage en problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, vooral bij slecht onderhoud.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kostbaar.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij intensief gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GG-319-Z is een grijze Ford Transit Custom Tourneo 300 L2H1 Titanium uit 2014, uitgerust met een 2198cc 4-cilinder 92pk dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met degelijke prestaties en is een populaire keuze in de Nederlandse markt.
De 2198cc motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is een Ford Duratorq 2.2 TDCi viercilinder dieselmotor, bekend onder motorcodes zoals 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en een koppel rond 310 Nm, wat voldoende is voor het vervoeren van personen en lading in deze L2H1 bus. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van olie als belangrijkste punten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom Tourneo 300 2.2 TDCI L2H1 Titanium uit 2013 varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de distributieketting, turbo en injectoren, en de staat van de koppeling en remmen.
Deze grijze Ford Transit Custom Tourneo met kenteken GG-319-Z uit 2014 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor wie een ruime en efficiënte bus zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi (GG-319-Z)
Wat is de APK status van GG-319-Z?
De APK van GG-319-Z is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-319-Z een import auto?
Ja, GG-319-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GG-319-Z gehad?
GG-319-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2198cc dieselmotor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is meestal 'Duratorq DW12' of 'Puma' voor de 2.2 TDCi motor uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Transit Custom Tourneo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 6,1 tot 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijk.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, geur van brandend rubber, schakelen hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2590 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCi modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
